宝马7系中期改款渲染图曝光!“大鼻孔”格栅终于缩小,分体式大灯变成更细的“眯眯眼”,这款争议十足的旗舰轿车正在努力让自己变得更优雅。据悉,新车将在2026年正式发布,内饰还将首搭贯穿式全宽屏,科技感直接拉满 。
从最新曝光的渲染图来看,改款7系最明显的变化在前脸。现款车型上备受争议的“大鼻孔”格栅尺寸明显缩小,根据渲染图显示,其纵向高度预计减少了12%,这让车头比例看起来协调了不少。格栅内部的饰条也从现款的竖向改为横向布局,更有意思的是,格栅与大灯之间还可能新增连接饰条,这是在向1977年推出的第一代7系(E23)致敬 。
分体式大灯设计得到了保留,但做了精细调整。上层的日行灯变得更加纤细,被称为“眯眯眼”,下层的主灯组则从横向排列改为竖向分布,造型更接近方形,位置也略微下移,使整个前脸看起来比现款更加紧凑精致 。
车身侧面轮廓基本维持现款设计,没有明显改动。车尾的变化则集中在尾灯和保险杠,新尾灯采用更纤细的横向LED光带设计,风格接近最新一代宝马5系,后保险杠也会重新设计,渲染图显示可能新增双边共两出排气装饰 。
内饰方面,改款7系将迎来重大升级。它将引入宝马最新的“全景视觉座舱”(Panoramic Vision),这是一个横贯整个前挡风玻璃底部的超宽显示屏,将取代现款的悬浮曲面屏设计。这套系统最早出现在宝马“Neue Klasse”纯电平台的概念车上,现在首次应用到7系这类燃油/混动旗舰车型上 。
虽然谍照没有完全曝光内饰细节,但可以预计改款7系会简化物理按键,更多功能通过触控或语音控制实现。方向盘造型也可能优化,采用更纤细的双辐或三辐设计,进一步提升科技感 。
动力系统方面,改款7系不会进行大改,将延续现款的多元动力布局。燃油版继续提供3.0T直列六缸发动机(286/380马力)和4.4T V8发动机(544马力),均搭配48V轻混系统和8AT变速箱 。
纯电版i7将保留i7 xDrive60和i7 M70 xDrive等版本,电池容量与续航大概率不变,但可能通过软件优化提升充电速度与能耗表现。混动版预计会重点优化,可能提升电池容量以增加纯电续航,或优化电机功率来降低亏电油耗 。
此次改款被视为“保守疗法”,主要在保留争议性辨识度的基础上进行细节优化,而非彻底革新。现款7系自2022年4月上市以来,其“分体式大灯+大尺寸格栅”的设计就争议不断 。
在豪华车市场中,宝马7系一直面临来自奔驰S级和奥迪A8L的激烈竞争。奔驰S级以其豪华氛围营造和品牌形象被视为标杆,而奥迪A8L同样是传统强敌。此次改款7系通过设计调整和科技升级,旨在提升其市场竞争力 。
改款7系预计在2026年正式发布,具体时间可能在2026年夏末至秋季上市。宝马中国已确认,新车仍通过进口方式销售,首批车辆预计2026年第三季度抵达中国 。
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