选车初期目标很明确：六座、预算15万左右、配置够用、后期养车不贵。先去看了东风奕派eπ008，优惠后17.36万的价格超了预算，虽然第三排空间宽敞，但多花两万块对普通家庭来说不是小数目。后来又对比了几款国产紧凑型SUV，要么是六座版要选装加价，要么是智能配置减配严重，连基础的360°全景影像都没有。
直到试驾零跑C16，一进店销售就报了12月专属政策：280激光雷达版指导价16.18万，叠加8000元限时现金红包，裸车只要15.38万，要是有旧车置换还能再减5000元，算下来低至14.38万就能落地六座版，直接卡在我的预算上限内，瞬间来了兴趣。
坐进车内第一感觉就是“配置给得实在”。2+2+2六座布局很适合我家，二排独立座椅带扶手，支持电动调节，还带加热和通风功能，我妈有腰椎间盘突出，坐长途也能找到舒服的姿势，而且中间过道宽敞，孩子可以自由穿梭到第三排，不用麻烦别人让座。我165cm的身高坐进去腿部空间有两拳多，带爸妈出门时他们能随意调整坐姿。第三排腿部空间约700mm，平时放儿童安全座椅刚好，周末带侄子侄女短途出行，两个10岁小孩坐后面也不挤，后备箱常规状态209L，放下两个登机箱+儿童推车完全没问题，放倒第三排后能扩展到1022L，上次搬婴儿床都没费劲。车内还有9.4L的超大扶手箱、门板储物格、座椅后背袋等40多处储物空间，孩子的玩具、家人的水杯、随身背包都能各归其位，告别车内杂乱。
值得一提的是，这款车“满配不用加钱”。14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表屏，操作起来很流畅，搭载的SA8295P芯片反应挺快，语音控制分四区识别，后排孩子喊“打开空调”就能精准响应，不过偶尔切换复杂指令时会有半秒延迟，属于能接受的小瑕疵。标配的12个扬声器音质超出预期，带娃出行时放儿歌，全车都能听清楚。还有“冰箱彩电大沙发”的配置，中控下方有冷暖储物箱，冬天放保温杯、夏天冰饮料都方便，座椅填充柔软，长途试驾1.5小时下来，腰部没有明显酸痛感。
试驾过程中动力表现也够家用。后置后驱布局开起来很顺，8.6秒破百的加速不算猛，但起步平顺不顿挫，市区超车很轻松。增程版纯电续航280km，我家日常通勤每天20公里，一周充一次电完全够用，按家充0.5元/度电算，每公里成本才7分多，一个月电费不到100元。就算跑长途，综合续航能到1150km，匮电油耗5.5L/100km，加92号汽油百公里成本才46元左右，比同级燃油车省一半。充电也方便，直流快充30%-80%只要19分钟，周末去周边游玩，吃饭的功夫就能补满电。
智能驾驶辅助方面，15万级标配激光雷达真的少见。高速上开启领航辅助，能自动保持车道、跟车减速，遇到前车变道还会提前预警，对我这种偶尔跑高速的家庭用户来说很实用。360°全景影像+透明底盘，停车时能看清周围障碍物，新手也能轻松停进窄车位。
再来看看26款零跑C16的外观设计，前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED灯带，灯带夜间点亮时辨识度极高。前包围两侧有通风口，下方为黑色饰板与镂空网状结构装饰，增加了层次感和运动气息。机盖前端的隆起筋线则为车头增添了力量感。
车身侧面，线条简约平直，从车头贯穿至车尾的腰线使车身显得修长硬朗。车窗边缘有镀铬装饰条点缀，提升了精致感。电动隐藏式门把手不仅美观，还能降低风阻，且支持15公斤破冰推力，多幅式轮毂造型独特，增强了运动感。
贯穿式尾灯与前脸大灯组相呼应，灯罩熏黑处理，夜间点亮效果独特。宽大的后风挡让车尾视觉上更加方正大气，后保险杠两侧的立体特征线，使车尾更具立体感。此外，提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款外观配色，满足不同消费者的个性化需求。总的来说，这款车整体融合了科技感与实用性，兼具时尚与稳重。
说实话，更打动我的还有零跑C16后期用车成本，首 任车主能享三电终身质保，整车质保4年或12万公里，比起其他品牌只保3年的政策，省了不少后顾之忧。保养方面，首保免费，后续每1万公里基础保养才300-500元，比同级燃油车单次800+的保养费划算太多，算下来三年能省近2000元。
当然这款车也不是W 美的，比如第三排头部空间对180cm以上的成年人来说有点局促，长途乘坐会稍显压抑；底盘调校偏舒适，过减速带时滤震效果不错，但快速过弯时侧倾有点明显。不过这些缺点在14.38万的价格面前，完全可以接受，毕竟没有十全十美的车，只有适合自己的车。
综上所述，26款零跑C16口碑一直不错，且12月的促销政策也很给力，除了8000元限时红包，还有5000元金 融贴 息和价值3680元的家充桩包赠送，算下来能省两万多。对于预算有限、追求高性价比的家庭用户来说，这款不用选装就能满配、养车还便宜的六座SUV，真的是闭眼冲不亏的选择。此外，年底车企冲销量，优惠力度最大，现在订车还能赶在春节前提车，全家开新车过年多有面儿。
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