深蓝S05增程SUV南方雨季实用体验：空间配置细节点滴
今早天刚亮，楼下小区那台黑色深蓝S05又被保安推着挪车，邻居周大姐在树荫底下唠叨——“这车空间是真大，后排坐仨我外甥都不挤。”其实深蓝S05自年初大降价起，城西这片，小区里悄摸冒头了好几个新车牌，大部分都是10万出头入手的。买车那会我还问了老朋友李师傅，李师傅在汽修厂干了十六七年，“想省心就选动力简单的，别老惦记参数，城市跑用不完。”他说得话糙理不糙。
工作日早高峰，堵在绕城高架，偶尔看见蓝灰色深蓝S05晃过，外形比老宋pro、银河那种粗壮实在要清瘦些。车头有那种封闭的质感，有人笑说像没鼻子的鲨鱼，其实我比较喜欢18寸刀锋状轮毂配窄胎的组合，胎宽225，湿滑地面抓地比吉利银河EM-i差点意思。可好处是小区地库掉头轻松，没啥侧滑的风险。
有回和隔壁洗车店老板闲聊，说深蓝S05的溜背尾部和一体高位尾翼，给人的感觉“有点像老款民用钢炮”，尤其是晚上洗完刚打蜡，尾灯一亮特有型。不过车宽做到了1米9，小巷子掉头或者去早市那种小路，真得小心点。
动力嘛，群里传说S05纯电有238马力、320牛米，零百7秒多点。这数据看着美，真下地，中段提速没燃油车来的直接。老吴自测过一次百公里加速，说“脚大点，7秒8，差不离，除非全程运动模式”——其实绝大多数人用的都是增程版，220马力、320牛米，特别讲究电驱顺滑。师傅还指点过：“别贪功夫猛，增程车跑城区就求个省心省电。”
省油倒是实在，表上WLTC 0.8个油，亏电5升，能跑1234公里合并续航，当然，这条件要挺理想——不开空调、负载少、路况好的时候。有回南方连雨天，我测过全油模式下，表显也飙到6个油一百公里。深蓝的27千瓦时的电池组用得是宁德老品牌，不过快充群友实测至少得35分钟，和官方说的15分钟有些出入。拿群里笑话来说，谁信0.25小时就能充满，你开玩笑吧？
车机是块15.4英寸大平板，中控没实体键，家里老人第一次见，连怎么开空调都懵。车友圈里有人专门吐槽，“液晶仪表取消了，有点懵…不过只要习惯了HUD抬头显示，连导航都盯前档玻璃，看起来还挺科幻。”硬件芯片是骁龙8155，一般不卡。高配有女王座椅和通风加热，实际用处大，中午暴晒后上车不贴屁股。
冷门点：座舱的静音做工比想象要好，就是车门和玻璃其实隔音没宋pro厚，跑高速上风声明显——某次高速路测，副驾半开窗，和后排说话要扯着嗓门喊。还有L2辅助驾驶，听销售说有5毫米波和12超声波雷达配套Deepal AD PRO，其实自动跟车和车道保持还算靠谱，但没激光雷达，识别大货车盲区有时候不灵。中配没标配360环影，后悔没加钱装。
空间真是亮点。轴距做到了2米89，用起来堪比老款本田冠道，不少人买回来，就是冲着满载坐着不顶腿。身高1米8坐后排，头部空间还剩一拳，膝盖三拳半。三人排排坐，夏天都不贴身。后备箱常态四五百升，装婴儿推车和杂物一堆。
养护这块，大部分人问的电池寿命和保价。洗车老板打听说现在旧款深蓝二手保值贬得快，不到两年打掉三成。前一阵子还有人撞坏了前杠，定件等了十来天，配件有点全，但价格比合资同级便宜一截，售后师傅说：“现在新能源修车快了，坏了走厂里比老SUV省点心。”
提个误区，不少第一次开增程S05的，觉得能当油车加油用。实际上，油箱容积小，模式切换讲究，电池电量低于10%小屏会报黄，有人头一回跑长途结果高速服务站吓得神经绷钢丝。
旧事一个，去年夏天，邻居老高开着深蓝S05带家人去崂山，途中一脚深踩，电子限速直接弹窗报警。回来群里传以为故障，其实不过是动力输出保护，省掉了电池高温拉伤。很多细节，你买来才知道。
天又潮了，朋友留言说下次深蓝是不是还能出个四驱版本，这样冬天山东下雪也敢下乡。至于老款S05，最近附近二手车市场上越来越多，不知哪天就真被姑娘们当买菜车抢光了。
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