还记得那款刚亮相就引发热议的混动SUV吗？九月底，新款领克08 EM-P正式开售，价格从十七万五千八到二十二万八千八不等，限时优惠后最低不到十六万就能开走。相比老款起步价直接降了两万六，配置单上还多出一长串新功能。可奇怪的是，评论区依然炸出一片吐槽声，甚至有人气呼呼地说“这车该直接开进山沟里”。明明加了配置又降价，怎么反倒招来更多不满了？
先看看它变了哪些地方。车头下方那个进气格栅变得更大，两侧通风口也扩了一圈，还加了黑色装饰条。有人觉得这样改动后前脸显得太复杂，甚至有点凶巴巴的。车身侧面和车尾倒是变化不大，主要是新添了三种颜色可选。现在不少新车都走简洁路线或者方方正正的硬派风格，领克08却坚持走运动路线。但对于一辆主打家庭使用的中型SUV来说，这么张扬的设计可能不太对味。当然外观这事终究是各花入各眼。
坐进车里最明显的升级在屏幕后面。老款用的龍鹰一号芯片，现在全系换上了高通骁龙8295芯片，配合LYNK Flyme Auto系统，刷视频认脸解锁都更利索了。智能驾驶方面更是大升级：车顶全系装上激光雷达，提供两种智驾方案，最高算力能达到700 TOPS。不管是城市道路还是高速都能自动跟车，还能遥控停车、记忆车位，甚至能沿着原路倒车回去。车门边还加了蓝色提示灯带提醒路人。
配置表上看确实大方不少。入门款比老款多了疲劳驾驶提示、行车记录仪、可调悬架、隔音玻璃、方向盘加热、座椅通风、头枕音响等二十多项功能，甚至能选装小桌板和冰箱。但仔细对比会发现有些细节缩水了：全车安全带提醒缩水成只提醒前排，副驾车门无钥匙进入取消了，全景天窗变成不可开启的，后排椅背也不能调节了。高配版还砍掉了后排独立空调。
最让老车主在意的可能是电池供应商的更换。原来全系都是宁德时代的电池，新款却换成了耀宁新能源和衢州极电的产品。虽然厂家强调用了神盾金砖技术，但很多人还是认准老牌电池厂的质量保障。
再看车身尺寸，虽然定位中型SUV，四米八的车长和两米八的轴距和比亚迪海狮06差不多大。而同价位已经能买到方程豹钛7这种五座大空间车型了。底盘方面领克08继续用前麦弗逊后多连杆悬架，而对手已经用上更高级的前双叉臂后五连杆组合。这么一比确实有些吃亏。
其实单看新款领克08 EM-P本身，加量又降价已经很有诚意了。问题在于现在的电动车市场太疯狂，刚改款完就发现又被别人甩开一截。不过对于看重智能驾驶和车机流畅度的年轻人来说，新车可能正对胃口。话说回来，如果让你掏腰包，你觉得这款车定在什么价位你会毫不犹豫下单？
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