说起来, 2026年刚开头, 没想到新能源车市场就遇到了点麻烦, 感觉突然冷清了下来, 没之前那么火热了, 这可不是什么好兆头啊, 毕竟大家之前都觉得新能源车会一路高歌猛进呢。
出现这个情况, 主要有几个原因掺和在一起了, 首先是国家之前为了鼓励大家买新能源车给的一些补贴政策, 也就是大家说的购置税优惠, 现在慢慢取消了或者减少了, 等于是大家买车要多花一笔钱了, 肯定会影响一部分人的购买意愿。
其次呢, 临近春节, 很多人可能都在等等看, 想着过完节是不是会有更大的优惠出来, 或者说手里有点钱, 也想先留着过年用, 不急着在这个时候买大件, 这就是所谓的节前观望情绪比较浓厚。
这些因素一叠加, 结果就是2026年1月份新能源乘用车卖出去的数量, 比去年同期一下子掉了三成多, 差不多快四成了。更让人担心的是, 在所有卖出去的车里面, 新能源车占的比例也突然一下子掉了很多, 这种现象我们管它叫渗透率骤降, 意思就是新能源车在整个汽车市场里的份额变小了, 增长势头明显放缓了。
在这种整体销量都不太理想的大环境下, 理想i6这款车算是比较特别的了, 它是唯一一款销量不仅没跌, 反而比上个月还有点增长的车型, 这可真是个亮点。不过呢, 理想i6虽然卖得好, 但是也遇到了点小问题, 就是它的生产线跟不上, 工厂造车的速度赶不上大家想买车的速度, 这就叫遭遇了产能瓶颈, 也就是想生产更多车但是工厂忙不过来, 挺可惜的。
除了理想i6, 市场上卖得最好的前十款车型里, 基本上有九成车的销量都比上个月下滑了, 可见这个月新能源车市场的挑战确实不小。
不过呢, 在这片低迷的市场里, 小米YU7的表现那叫一个亮眼, 简直是逆流而上啊。即使大环境不好, 它在1月份还是卖出了三万七千八百六十九台车, 这个数字让它稳稳地坐在了所有SUV车型销量榜的第一名宝座上, 而且它的销量跟上个月比, 仅仅只是稍微跌了一点点, 大概就3%左右, 几乎可以忽略不计了, 在整体市场大跌的情况下, 能保持这样已经非常不容易了。
紧随其后, 问界M7和蔚来ES8也分别拿下了第二和第三名的好成绩, 它们也算是表现不错的选手了。
面对这种开局不利的情况, 像特斯拉这样的大品牌们也坐不住了, 赶紧想办法出来救市, 想尽办法吸引大家来买车。他们就搞了一个挺划算的金融政策, 比如推出了七年期的超低利息分期付款方案, 就是说你贷款买车可以慢慢还, 而且利息给得非常低, 目的就是为了减轻大家购车的经济压力, 希望能以此刺激销量。
然而呢, 从目前的数据来看, 这些救市的措施暂时效果还不太明显, 还没能把市场的整体气氛给带动起来。
就比如说, 特斯拉自家的Model Y, 这个月销量就跌得特别厉害, 跟上个月比直接少了七成多, 成为了所有车型里面跌幅最大的一个, 这个下降幅度确实挺吓人的。另外, 方程豹钛7的销量也下滑了将近一半。
这说明即便是一些平时很受欢迎或者品牌影响力很大的车型, 在这个特殊的时期也感受到了巨大的市场压力。看来, 大品牌们想通过这些优惠政策来让大家重新燃起购买热情, 还需要更长的时间才能看出真正的效果, 也需要市场慢慢消化这些变化吧。
全部评论 （0）