我每天骑着电动车上下班、买菜接娃，它早就成了生活里离不开的代步工具。可最近这段时间，我是越骑越闹心——明明充满电出门，没骑多远电量就掉得飞快，以前能跑的路程，现在直接砍半，有时候半路就担心没电，只能推着车走，别提多糟心了。
起初我以为是自己骑得太费，或是天气冷的缘故。然而问了身边不少骑电动车的朋友，大家都有类似的困扰。无奈之下，我找了经验丰富的修车师傅帮忙检查，师傅一听我的情况，直接点破：电动车续航断崖式下跌，根本不是小事，多半是这三个原因在作怪。听完我才恍然大悟，原来一直都误会了。
第一个原因，就是电瓶长期亏电存放，老化鼓包了。师傅说，电动车的电池最怕亏电，我平时经常忘了及时充电，有时候骑完就放置一边，电量剩一点点也不管。长时间亏电会让电池内部活性下降，慢慢出现硫化、鼓包，储电能力直接大打折扣。就像人饿久了没力气，电池亏电久了，自然装不住电，跑不远也是必然的。这也是多数人续航变差的主要原因。
第二个原因，是轮胎气压不足，无形中增加耗电。过去我一直没在意过轮胎气够不够，平时骑起来觉得有点沉，也没多想。师傅告诉我，轮胎气压太低，骑行时的阻力会成倍增加，电机需要耗费更多的电量才能带动车子，电量消耗速度自然加快。看似不起眼的小细节，却是偷偷“偷电”的元凶，很多人都忽略了这一点。
第三个原因，就是刹车过紧，出现拖刹现象。师傅检查后发现，我的刹车有点卡滞，也就是常说的拖刹，车子在骑行时，刹车一直轻微蹭着轮毂，相当于一边骑一边轻轻刹车。电机负荷变大，电量消耗飙升，续航不缩水才怪。平时骑的时候感觉车子不顺滑、提速慢，其实就是拖刹在作怪。
师傅提醒，这三个问题都是日常使用中最常见的，也是最容易被忽视的。许多人续航减半，并不是车子出了大故障，而是这些小细节没做好。听取建议后，我立即调整，及时保养电池、补足胎压、调试刹车。没过多久，电动车的续航就慢慢恢复了，再也不用半路担心没电。
电动车就和人的身体一样，平时多留意、多保养，就能少出毛病。如果你也发现自己的电动车越骑越跑不远，不妨对照这三个原因检查一下，别等彻底骑不动了再后悔。日常多用心，才能让它陪我们走得更远。
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