比亚迪海狮6以12.9万的起售价直接挑战特斯拉Model Y，究竟靠什么实现如此惊人的性价比？这款搭载第四代DM混动系统和刀片电池的国产SUV，不仅热效率高达46.06%，更通过CTB车身技术将电池包变成结构件，实现40500牛米/度的超高扭转刚度。当Model Y五年使用成本高达12万时，海狮6却能省下8万元——这背后是自主研发的750V高压平台、共享70%零部件的平台化战略，以及4.2L/百公里的超低油耗。面对城市通勤与轻度越野的双重需求，这款标配L2辅助驾驶的插混车型，正在重新定义15万级新能源车的价值标准。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雨。今天，我们有幸邀请到了汽车专家李阳老师，一起来聊聊比亚迪海狮6。李阳老师跟大家打个招呼大家好，我是李阳。很高兴来分享这款车的讨论。好的，那咱们今天就来聊一聊最近非常火的比亚迪海狮6。它最近推出了全新的车型，价格下探到了12万9008，这个价格区间就直接跟特斯拉model y产生了重叠。那么它到底在技术上面有哪些亮点，它到底是怎么做到这个低价的它跟model y到底怎么选？咱们今天就来聊一聊。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分就是技术揭秘，这个我们就要聚焦在热效率和混动系统上面。那比亚迪的还是6它的第四代dm混动系统，再加上刀片电池。它的关键在于三个技术点，第一个是vgt可变解，涡轮增压器第二个是十五点五比一的阿特金森循环压缩比，第三个是冷却eg2废气再循环，这些名字确实挺唬人的。那这些东西其实都是围绕着怎么让这个发动机在各种工况下，都能高效的运转，然后减少能量的损失。那比如说它的阿特金酸循环，它其实是可以让燃料燃烧的更充分，那这样的话，就能输出更多的东力，同时它的废气再循环它可以降低这个发动机的热量，那这样的话，就能减少一些噪音一些排放。同时，它的vgt涡轮，它可以让我们在低速的时候就有更好的动力响应。对，所以它整个的一个热效率是可以达到46%点零六，那这个也是为什么它可以在城市工况下，它的纯电的占比可以达到85%，对它动力的响应，包括它的经济的性都非常的强。那说到比亚迪的海狮6，它的ctb车身结构到底有哪些独特的地方，Ctb其实就是把刀片电池包当成了车身的结构件来用，那这样的话，传统的底盘的横梁就可以直接砍掉了。对，然后，它的电池的上盖和车身的地板是直接融合在一起的，所以它的空间就省了不少，它的重心也降低了15毫米，对，它的扭转刚度也可以做到40500牛米每度，那这个也是为什么，它的操控性会更好，然后它的碰撞的安全性也会更高。对，而且它的生产制造的流程也变得更简单了，所以它的成本也下降了。那你觉得比亚迪的海狮6，它的价格能够做到这么低，背后到底是靠哪些核心技术和创新的玩法？其实它就是用了很多自主研发的高笑的组件。比如说它的发动机它的电控它的电池都是自己做的，那这个就可以把成本控的很死，然后它的零件数比竞品要少很多，它的生产的效率也大大提升了对，它还有一个，就是平台化的开发，就是跟海豹7共享了70%的零部件，那就可以让它的模具的摊销成本直接降到40%，听起来像18每一分钱都花在刀刃上，然后它还有750伏的高压平台，它的大功率的电机也是自己生产的，它的整个的续航的配置也是非常丰富的，从100公里到1500公里都有快充也是支持的它的智能化水平也非常的高。它的l two级的辅助驾驶也是标配。对，所以它整个的性价比就非常的高。对，所以它可以在保证性能的同时，把价格压下来。好技术揭秘这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来我们来聊一聊今天的第二个大的主题性价比分析，那这个我们就特别想知道，比亚迪的海狮6和特斯拉的model y，它们在价格上面差距到底有多大？海狮6它的起步价是12万九千八，那这个价格其实已经比很多同级。国产的车型都要低了，那model y它的起步价是249009，那这就已经是几乎是贵了一倍。对，所以这个差距还是挺明显的，那这个价格差背后到底能拉开多大的使用成本差距就model y它每年大概要花在15000公里的行驶里程上，就是23900块钱的电费或者油费。那海思6因为它混动的原因，它一年可能就花3500块钱，那这样的话，你五年下来就能省下八万多块钱。这数字确实挺吓人的。对，而且这个还不包括你保险保养包括一些其他的费用。那其实海思6它的保险可能比model y要少花8000块钱，然后保养可能少花12000块钱。那model y它的保值率又很低，三年下来可能就值15万左右。那海狮6它的配置又很高，标配的这些东西就已经很丰富了，所以它整体的拥有成本其实比model y要低很多，你觉得这两款车在空间动力技术配置上面最大的差异会体现在哪些方面？model y它的后备箱空间是854升，那这个是要比海狮6要大很多的，但是海狮6它的后排的腿部空间比model y要宽裕，然后它还有加热通风，还有电动腰托，它的主驾的记忆功能，这些都是标配的。对它的座椅的舒适性配置确实是很强的动力上，就是model y它是后驱的，然后零到100公里每小时加速是5.9秒，那这个是要比海狮6的7.9秒要快很多，但是海狮6它有智能电四驱，它的越野性能是比model y要强很多的，然后它的通过性也是经过优化的，所以它不管是城市还是轻度越野都是没有问题的。技术配置上的model y它是标配的l two级的辅助驾驶，然后海狮6，它是标配的l two级的辅助驾驶，但是它的一些高阶的功能是可以选装的它的车机芯片是高通8105的，比很多同级的都要强。对，然后，它的整个的智能生态是很丰富的。但是model y，它的车机偶尔会有一些卡顿，或者说一些功能的响应没有海事6那么快，那么流畅，对，这也是跟它的系统的优化有关。聊了这么久的性价比分析，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来到第三个部分，就是用户场景的考量。那这个咱们就想问了，比亚迪的海狮6和特斯拉的model y，它们分别适合什么样类型的用户？model y它就是一个纯电的紧凑型的suv。然后，它的优势就在于它的动力很强，它的加速很猛，它的操控也很灵活，所以它很适合那种喜欢驾驶乐趣的或者说经常在城市里面穿梭的，或者说家里已经有另一辆车，用于长途或者越野的用户。对，因为它空间其实也挺大的，所以说家里面如果是一家人用，或者说经常要载客的用户也是一个不错的选择。但是它的缺点就是冬天的时候，续航会有比较明显的衰减，然后它的充电时间也比较长。那海狮6它有什么不一样的适合的场景？海狮6，它是一个插混的，然后它的优势就在于，它既可以加油，也可以充电，所以它没有续航的焦虑。同时，它的会电的油耗很低，只有4.2升每百公里。所以它很适合那种经常要跑长途的，或者说想要用车更省心的，或者说想要大空间多用途的，或者说想要偶尔撒撒野的用户都可以很好的满足。而且它的价格也更低，它的使用成本也更低所以它是一个比较全能的选择。那你觉得这两款车在用户的实际体验上面会有哪些比较鲜明的差别？model y它的优势，我觉得在城市道路上的平顺性然后它的高速的超车能力，还有它的品牌的溢价，它的智能化的程度。但是它的座椅会比较硬一些，它的隔音也会差一些，它的空间的利用率也没有海狮凌6那么强。海狮6，它有什么特别的优势？海狮6它的座椅非常的舒适，然后它的噪音控制也非常的好，它的空间利用率也非常的高，它的通过性也非常的强，所以说它不管是城市还是野外，都能够非常轻松的应对。再加上它的价格更低，它的配置更高，所以说它是一个性价比非常高的一个选择。但是它的品牌的号召力，包括它的保值率是没有model y那么强的。如果说，现在让你帮用户做一个决定，他们要在还是6和model y之间选一辆车，你会怎么给他们建议？其实这两辆车都是非常好的车，只是说他们适合的人群不太一样。那如果你的用车环境大部分都是在城市里面，然后你追求的是动力和操控，那model y绝对是一个首选，但是它的价格确实也比较高，那如果说我们想要更低的用车成本，然后又想要更大的空间，还想要比较全面的性能，那还是86是不是就更合适。那如果说，你是经常要跑长途，或者说你想要用车更省心，那你肯定是要选海狮86，而且它的技术也更成熟，它的价格也更亲民。那所以说最终还是要根据自己的需求和预算，来选择最适合自己的车好吧，今天我们聊了这么多，关于这两款车的技术和性价比，也帮大家梳理了一下它们的优缺点。其实无论你是选择比亚迪还是6，还是特斯拉model y我觉得，现在的新能源汽车市场已经为大家提供了非常丰富的选择。那么希望大家能够根据自己的实际需求和预算，找到最适合自己的那一款。车行了这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）