10月11日晚上，郑钦文在中网女单决赛2比0赢了安德列娃。 这是中网办赛20届以来，第一次有中国本土选手拿下女单冠军，也是她个人第一个WTA1000级别赛事的冠军。
夺冠消息传出来没多久，上汽奥迪官方账号发了一篇推文，标题写着“祝贺钦文夺冠！ AUDI全系买一赠一”。
八个字，够醒目。
不少人点进去，翻到车辆宣传板块，才发现“买一赠一”说的是“随车附赠同款车模”。 这个信息放在正文里，用的还是另一种字体的小字。
有记者以消费者身份打了上汽奥迪的销售电话。 对方说得很直接：“不是车辆买一送一，是您买我们的E7X或者E5，只要下定了提车，到月底提车的话，送你一个车模。 ”记者追问车模多少钱，销售说“大概不到1000块钱”。
不到1000块的车模。 搭配一台二三十万的车。
还有“全系”这个词。 标题里写的是“AUDI全系”，但实际参与活动的只有E7X和E5 Sportback两款车。 上汽奥迪客服后来的解释是，“AUDI”指的是奥迪字母标的电车系列，不是四环标识的奥迪全品牌。
问题是，AUDI这个字母标子品牌，2024年11月7日才正式发布。 到这件事发生的时候，品牌成立还不到一年。 普通消费者看到“AUDI全系”，脑子里想的多半是奥迪的车型，不太可能自动区分出“字母标”和“四环标”是两个体系。
网友的反应很直接。 有人说“消费者理解的买一送一可不是你这个买一送一，说实话挺败好感的”。
对比一下同一天的其他品牌。 霸王茶姬也做了“买一送一”，全场饮品买一送一，消费者花一杯的钱拿到两杯实体饮品。 因为流量太大，小程序一度崩溃，相关话题上了热搜。 送的是能喝的东西，跟送一个车模，感受确实不一样。 汽车和奶茶价格差得远，促销力度没法直接比，但消费者看到“买一赠一”四个字时产生的预期，是一样的。
广告法对这种事有明确规定。 第八条第二款写着，广告中表明推销的商品或者服务附带赠送的，应当明示所附带赠送商品或者服务的品种、规格、数量、期限和方式。 第二十八条第一款规定，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。
广东广和（龙岗）律师事务所律师祝入壁的分析是，标题给读者带来买一台汽车赠送一台汽车的观感，实际赠品却是价值不足千元的车模，标题和活动真实内容差距明显，涉嫌没有履行法律规定的明示义务。 律师也说了，是否构成违法，需要市场监督管理部门调查后认定。
记者已经把情况提交到上海市消费者热线。 工作人员说已经登记，材料会转交市场监督管理部门核查。
这波操作背后，AUDI品牌的日子确实不太好过。
乘联会数据显示，2026年1至7月，一汽奥迪累计销售约22.17万辆，上汽奥迪同期只有2.52万辆。 上汽奥迪的总量虽然小，但AUDI品牌两款纯电车型E5 Sportback和E7X累计卖了1.21万辆，已经超过了四环标车型的9863辆。 撑起上汽奥迪销量的，不是消费者最熟悉的四环车型，而是一个上市才一年的新品牌。
新品牌的销量走势也在波动。 E7X上市第一个月卖了4017辆，到9月已经掉到1503辆。 E5 Sportback同月只剩300辆。
9月份有消息说奥迪在中国市场重新分配品牌资源，上汽奥迪未来只运营不带四环标识的AUDI品牌，四环品牌完整划归一汽奥迪。 这意味着上汽奥迪在售产品将只剩AUDI品牌的两款纯电车型。 四环车型已经接近停产，A7L在3到7月累计产量不足50辆，A5L Sportback在6月生产1800多辆后，7月直接归零。
一汽奥迪那边也做了切割。 工作人员明确回应，一汽奥迪没有推出祝贺郑钦文夺冠的相关销售宣传，一汽奥迪与上汽奥迪属于两个相互独立的经营主体。
再回头看那篇推文。 上汽奥迪后来把标题改了，新版写的是“祝贺钦文夺冠！ AUDI全系买一赠一送车模”，内文物料也做了调整。 标题里补上了“送车模”三个字。
一个品牌的信任账户，余额从来不是无限的。 每一次让消费者觉得被话术绕进去，都是一笔支出。 这笔账，比一台车模贵得多。
