话说, 一汽奥迪要搞个大活动了, 就定在1月15号。他们管这叫2026千万用户盛典, 听着就挺隆重的。你想啊, 他们三十八年时间, 愣是攒了一千多万车主, 这在豪华品牌里头, 真是挺牛的一件事。这次活动上, 奥迪还准备了两道硬菜要端出来, 一台是全新Q5L, 准备开始预售, 听说31.3万起步。还有一台是全新A6L, 这可是全球头一次露面。
先说说这个Q5L吧, 新车变化挺大的。它比老款的轴距长了38毫米, 这么一来, 后排乘客的腿部空间就更宽敞了, 坐久了也不会觉得挤, 长途旅行也能舒服不少。动力方面, 它用的是P0+P3双电机混动系统, 还配了一块1.7度的小电池。
这套东西就是说, 平时你在城里慢悠悠地开, 车就能用电跑, 跟电动车似的, 不烧油又安静。等到跑高速, 它就自动切换回2.0T的汽油发动机, 动力一点不含糊。更让人觉得惊喜的是, 奥迪这次还跟华为联手了, 车上直接装了两个激光雷达, 在城里开车的时候能用上高阶的辅助驾驶功能。
就算你碰上堵车, 或者夏天想在车里吹空调刷刷手机, 靠着那块电池也能顶一阵子, 不用担心车子一下子没电或者烧太多油。
接着瞧瞧全新A6L, 这车的外观也变了不少。它收敛了以前那种比较正式、商务的感觉, 看起来更多了一些运动的肌肉感, 年轻人开着也不会觉得太老气。不过啊, 奥迪还是挺懂老车主心思的, 继续保留了3.0T V6的发动机, 那些喜欢大排量、喜欢听发动机声浪的中年大哥们, 心里肯定要偷着乐了。
这台A6L同样也接入了华为的智能驾驶系统。官方给它起了一个名字, 叫HDI双电机全域智混, 听起来可能有点深奥。其实用大白话说, 就是把插电混动和高级辅助驾驶这两套东西, 都给你配齐了。
你可以选择插电模式跑, 也可以让车子自动帮忙驾驶, 两边的优点都能享受。
这两台新车看起来是奥迪在秀肌肉, 其实啊, 背后更大的意思是, 奥迪正在努力追赶国内电动化和智能化的潮流。你想想看, 现在好多新品牌都在使劲喊着要搞纯电动车, 充电要800伏有多快多快。
奥迪呢, 就先用这种小电池混动模式, 争取能拿到蓝牌, 这样进城的时候就不受限号的约束了。然后呢, 又找来华为帮忙, 赶紧把智能驾驶这一块也补上。这感觉啊, 就像一个学生, 看到别人卷子都快写完了, 自己赶紧加班加点把欠的作业补上。
不过呢, 咱们也别忘了, 很多年前, 满大街跑的那些老款奥迪A6C5, 到了现在还有不少人把它们当宝贝一样开着, 觉得特别有面子。现在这批老司机们, 等着换车的时候, 是会继续支持老品牌奥迪呢, 还是会去试试像蔚来、小鹏、理想这些新势力品牌呢？
奥迪给出的答案, 就是用大家熟悉的车名, 装上这些新功能。这样一来, 你可以继续享受V6发动机的澎湃声浪, 同时也不用担心在城里受到限号的影响。这种做法, 挺聪明的。
所以, 奥迪这次推出的新车, 具体能掀起多大波澜, 还是得看市场和大家的反应了。
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