奇瑞风云T9L将在1月17日开启盲订，这是一款定位中型的全新SUV。它的外形挺能抓住目光，线条有力量感，细节里藏着不少巧思。功能和智驾配置也是个亮点，动力搭载了鲲鹏超能电混C-DM系统，从我这边了解到的情况，新车大致会在3到4月上市。

车头样式，给人一种和某豪华品牌有点相似的既视感。熏黑大灯往后延展，配合L形日行灯，视觉效果一下就立起来。两驱版是封闭式格栅，中间留了个加大的进气口，包围两边嵌着光带，夜里亮起来时科技味很足，甚至有点深邃感。我试过在夜色里盯着这样的灯，会忍不住多看几眼。四驱版则换成上下双层格栅，亮黑材质，看上去更立体，两侧的导流槽像锋利的风刃。

车身尺寸为4870/1930/1710毫米，轴距达2920毫米，整体偏轿跑SUV风格。半隐藏式门把手既美观又实用，后排配了隐私玻璃。两驱版用的是双色低风阻轮毂，四驱版则搭配了多幅轮毂和醒目的黄色卡钳。尾部造型圆润，贯穿式尾灯在阳光下闪着细细的光，辨识度很高。站在车后，能感受到那种均衡的力量感，好像车随时准备出发一样。

进入车内，电子怀挡、双辐多功能方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏组合在一起，既现代又不显浮夸。副仪表台上下双层，上层放了无线充电面板，看着很方便。让我挺在意的是车顶的激光雷达，再加上前风挡、外后视镜、前翼子板位置的多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，真是武装得满满。据说它会配猎鹰700+智能辅助驾驶系统，能做到全场景泊车、高速和城市领航，这些功能我脑子里已经有画面了比如在商场停车场，它自己慢慢找车位的场景。

轴距和车宽的优势，在后排更加明显。腿能伸得很开，横向也不挤，中间地板平整，长途坐着应该不会累。坐垫厚实，尤其是前排的双零重力座椅，躺上去腰背被托得刚刚好。还有车载冷暖冰箱、二排小桌板，让旅途中能多几分舒适。我摸了下类似材质的座椅，那种细腻感让我记了很久。

动力部分，鲲鹏超能电混C-DM系统的1.5T发动机最大功率115千瓦，整套系统综合输出最大功率可达260千瓦，最大扭矩330牛·米。据官方说明，四驱版零百加速能做到5秒级，最高时速可达240公里/小时。我脑子里自动闪过高速上并线超车的画面，那推背感大概足够让人笑出来。

整体看下来，奇瑞风云T9L外观够吸引，智能驾驶硬件齐全，猎鹰700+系统的高阶玩法可能会让不少人心动，在配置和舒适性上也下了不少功夫。当然，最终的价格就是关键了它要是能压在一个让人觉得“嗯，这值”的区间，竞争力会非常强。

如果你手里正打算换辆中型SUV，你会更看重外形、智能配置，还是动力表现？我个人觉得，像这种看起来有点豪华感又带高阶智驾的车，适合经常跑长途或者城市和郊区混合用的人。你怎么这样的风云T9L会不会戳中你的需求？