120公里时速自动刹停救我一命，50万问界M9车主9个月实测：奔驰宝马真的要失眠了

120公里时速自动刹停救我一命，50万问界M9车主9个月实测：奔驰宝马真的要失眠了

环路上那一脚急刹至今想起来还后怕。前车突然停下，我正低头看导航，车子竟然自己停住了，离前保险杠不到半米。下车检查的时候腿都软了，要不是这套AEB系统，后果不敢想象。

这台车开了9个月，类似的“意外”遇到过好几次。有时候觉得它比我这个老司机还机灵。花了53万买这台问界M9，当初确实纠结过。但现在回过头看，可能是这些年做过最明智的决定。

无图导航这事，颠覆了我的认知

开车二十多年，从来没想过有一天能在三线城市享受自动驾驶。上个月去江西出差，原本以为智驾功能得歇菜，结果从机场到酒店全程自动。几个复杂的环岛路口，系统处理得比本地司机还稳。

这套ADS 2.0有个特点——全国覆盖，不挑地方。1个激光雷达、11个摄像头、24个传感器，组成了一套相当精密的感知系统。官方数据显示用户激活率87%，我觉得完全可以理解。毕竟谁体验过之后，都不太愿意回到完全手动驾驶的时代。

当然，它也不是万能的。遇到道路施工或者特别复杂的路况，还是需要人工介入。但总的来说，日常通勤基本能解放双手，长途驾驶的疲劳感明显减轻。

二排座椅，可能改变了我们家的出行方式

老婆之前坐车就晕，长途出行基本靠飞机。自从换了这台车，情况完全不一样了。零重力座椅调到121度角，配合腰部气动支撑和14点按摩，她说比头等舱还舒服。

27英寸的后排屏幕分辨率达到3K，HDR画质确实比家里的电视清楚。上次带孩子回老家，小家伙全程看动画片，一路都很安静。车顶的调光天幕也很实用，夏天明显比其他车凉快，透光率能在0.5秒内从透明调到5%。

空气悬架配合CDC电磁减振，过减速带的时候车身晃动次数控制在1.2次以内。这个数据可能听起来很抽象，但实际感受就是稳。尤其是“魔毯”预瞄功能，摄像头提前识别路面状况，悬架主动调节软硬，这种预判能力确实超出预期。

400kW充电功率，重新定义了等待

800V平台这项技术，解决了电动车最大的痛点。10分钟补能400公里续航，这个速度已经接近加油的体验。虽然需要找到华为的600kW超充桩，但目前全国2000多座超充站，覆盖90%的地级市，基本够用。

增程版本更省心，1402公里的综合续航基本告别里程焦虑。那台1.5T增程器热效率达到41%，工作时噪音控制在38分贝以内，比不少豪华车的发动机还安静。CLTC工况馈电油耗5.5L，这个数据在同级别车型中算是领先的。

实际使用下来，一年的充电时间可能比以前排队加油还少。关键是在家就能充电，出门前插上插头，回来就满电，这种便利性是燃油车无法比拟的。

主动安全，可能比人反应更快

开头提到的那次自动刹车，后来我专门了解了一下这套安全系统。AEB工作速度范围4-120km/h，能识别车辆、行人、自行车，甚至掉落的轮胎都能分辨。中汽研测试数据显示，60km/h对静止车辆100%刹停，120km/h急刹场景平均减速度6.2m/s²。

这套系统已经避免了超过2.3万起潜在事故，这个数据让人印象深刻。虽然希望永远用不上，但关键时刻能救命的配置，确实让人安心不少。

还有误踩油门防护功能，低速状态下会自动限制动力输出。考虑到现在停车场里的“意外”越来越多，这个功能还挺实用的。

细节之处，见真章

28扬声器的音响系统，2080W功放，7.1.4声道布局，这些参数初看觉得夸张。真正听过之后才明白差距在哪里，尤其是头枕音响带来的环绕感，层次确实比普通车载音响丰富很多。频率响应范围20Hz-40kHz，失真率控制在0.5%以内，这个水准确实达到了高端音响的标准。

百万像素DLP大灯也很有意思，130万微镜芯片带来的照明效果远超传统LED。最远照射距离600米，夜间驾驶的安全感明显提升。投影功能虽然实用性一般，但偶尔娱乐一下朋友，效果还不错。

鸿蒙座舱的语音识别可能是目前体验最好的车机系统，响应延迟不到200毫秒。“可见即可说”的交互逻辑很自然，95%的车控功能都能语音完成，这个比例在行业里算是顶级的。

9个月后的思考

这台车并不完美，价格摆在那里，品牌认知度也在建立过程中。但从技术角度来看，某些方面确实已经超越了传统认知。

3个月3次OTA升级，每次都有实质性的功能增加。离车泊入、代客泊车、露营模式这些功能，都是通过后续升级获得的。华为的“用户共创”机制收集了超过10万条反馈，70%的功能优化来自用户建议，这种迭代速度是传统车企很难匹配的。

车主月活率94%，这个数据说明了什么。汽车可能真的在从交通工具向智能终端转变，这个过程中，软件能力、用户体验、持续升级能力，或许比传统的品牌溢价更重要。

从我个人的使用体验来看，这台车已经不只是代步工具，更像是一个移动的智能空间。如果你对科技配置有需求，又希望兼顾舒适性和实用性，不妨考虑一下这个选择。毕竟，汽车行业的变化速度，可能比我们想象的要快。