中国国际新能源和智能网联汽车展览会启，科技与出行的深度融合

10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心正式拉开帷幕，同期举办的中国国际新能源和智能网联汽车展览会也同步开启，这场持续至10月19日的行业盛会，正以多元姿态展现新能源与智能网联汽车产业的蓬勃生机。

本次展会用“序章”“安心出行”“网联智创”“聚能焕新”“云路赋能”“北京方案”“智行未来”七大篇章，把整车、芯片、软件、路端、云平台到示范应用的全产业链环节串联起来，形成了“展示-成果-科技-体验-应用”的完整生态闭环。不同于传统展会的单向展示，这里更像是一个产业交流的大平台，让产业链各环节实现更紧密的联动与融合，还能让观众全景式了解智能网联汽车的细分领域和实际应用场景。

作为连续成功举办七届的行业标杆展会，今年的规模再创新高：5万平方米的展览面积覆盖了会展中心全部室内展馆和部分室外区域，吸引了288家国内外知名企业和机构参展。其中既有一汽、北汽、东风、长安、广汽等传统车企巨头，也有蔚来、小鹏、理想、小米等造车新势力，还有宝马、一汽丰田等国际品牌，49家整车品牌带来200余款智能网联车型，130多家车规级芯片和软件企业、110余家关键零部件企业携1800多款产品亮相，更有20多款首发车型和新技术首次公开，每一组数据都彰显着行业的关注度。

今年展会的多个“首次”成为最大亮点。在“安心出行”展区，自国家智能网联汽车准入和上路通行试点启动以来，L3级有条件自动驾驶量产车型迎来首次集体登场，长安、蔚来、北汽等车企的参展车型，不仅展示了国内企业的技术硬实力，更给出了法规与技术结合的落地范例，意味着L3级自动驾驶商业化离我们越来越近。

全球首个“AI+汽车”专题展区更是让人眼前一亮。随着“人工智能+”行动的深入推进，AI技术正在重塑汽车产业，这里通过实物展示加沉浸式体验的方式，让观众直观感受智能座舱、数字底盘、飞行汽车等领域的技术突破。东风集团的太极大模型凭借千亿参数规模赋能全流程场景，小米汽车则通过澎湃OS打通人、车、家的智能协同，这些黑科技让未来出行不再遥远。

“车路云一体化”的全方位动态演示也刷新了体验认知。展区用具身机器人搭配汽车动态演示，集中呈现了试点工作一年多来的阶段性成果，尤其是各试点城市在统一架构、统一通信、统一场景下的跨区域部署进展。北京经开区展区以“未来生活体验+产业生态解码+沉浸式交互”打造智慧生活样本，“北京方案”室外体验区更是升级了自动驾驶接驳线路，首次开通从首都机场到会场的无人接驳服务，小马智行与北汽新能源联合研发的L4级无人车型，凭借高效算力实现全无人运营，成为行业焦点。

在核心零部件展区，多款重磅产品的首发同样值得关注。酷睿程依托外资整车资源与本土AI芯片技术降低智能驾驶落地门槛，魔门塔的“车位到车位”辅助驾驶技术解决了传统驾驶的“最后一公里”痛点，卡尔动力的未来运输机器人填补了货运无人化空白，中信科智联的智能座舱则实现了多系统数据互通，彰显了国产硬软件的强劲实力。

除了精彩的展览，展会期间还有自动驾驶接驳、智趣汽车消费周、“智领新生活”试乘试驾等丰富活动。这场集技术展示、产业交流、体验互动于一体的盛会仍在进行中，扫描二维码即可免费注册观展，亲临现场感受智能网联汽车如何改变我们的生活，见证行业发展的全新风向。