东风风神L8开启预售 12.99万元起 搭载吸顶屏

【太平洋汽车 新车频道】8月11日,东风风神L8正式开启预售,共推出四个车型,预售区间为12.99-14.99万元。新车定位于紧凑型SUV,车内配备有冰箱和后排吸顶娱乐屏,将搭载东风马赫电混系统,纯电续航里程最高为185公里。

东风风神L8开启预售 12.99万元起 搭载吸顶屏-有驾

预售权益

1、先享现金礼:交88元意向金可抵1000元购车款

2、先享焕新礼:至高享8000元厂家置换补贴

3、先享金融礼:2年0息月供低至1666元

4、先享舒享礼:6年手机无感蓝牙钥匙使用权

5、先享交车礼:交车礼盒+原厂品牌脚垫

6、先享充电礼:699元购价值3999元,充电桩及免费安装服务权益(首任车主且符合安装条件交车后1年内有效)

7、先享流量礼:3年免费娱乐流量(梦想版20G/月理想版10G/月)

8、先享升舱礼:限时免享价值7000元、米其林新能源专用静音轮胎、19英寸流光多辐轮、限时免享价值8000元19扬声器、WANOS全景声环绕音响系统

9、先享质保礼:10年不限里程质保+三电系统终身质保(首任非营运车主)

新车亮点

1、装载能力:后备厢常规容积501L,放倒后排可扩展至1400L,搭配感应电动尾门。

2、后排娱乐:配备2.5K后排吸顶娱乐屏、4.5L车载冰箱、后排小桌板,兼顾亲子需求与便利性。

3、智能座舱:搭载“天元智舱”的智能座舱,内置Deepseek和豆包双AI大模型,支持四音区的定位和连续对话。

4、后排空间:轴距达2825mm,后排膝部空间超142mm,搭配260mm滑轨+16段靠背调节的二排座椅,支持完全放平形成2.1米纯平空间

5、动力系统:搭载1.5T马赫电混专用发动机,热效率高达45.18%,配合4挡DHT变速箱,综合功率达265kW,峰值扭矩615N·m,兼顾强劲动力与低能耗

6、续航能力:配备30.3kWh大容量电池,纯电续航185km,综合续航2245km,覆盖长途出行需求

深入了解东风风神L8

外观方面,东风风神L8(询底价|查参配)采用三段贯穿式日行灯设计,日行灯上方嵌入168颗LED灯珠,支持自适应照明功能,东风风神的Logo位于前机盖上。导流槽上方放置了分体式大灯,前脸最下方为进气格栅,从侧面看前铲的设计十分犀利。

东风风神L8开启预售 12.99万元起 搭载吸顶屏-有驾
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车身侧面,新车采用半隐藏式门把手设计,有助于优化风阻系数。车身线条简约大气,腰线从前机盖延伸到车尾,带来沉稳的感觉。轮胎方面,新车使用了米其林e-primacy轮胎,轮胎尺寸为235/50 R19。车身尺寸方面,长宽高为4762/1910/1677mm,轴距为2825mm。

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车尾部分,新车采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,在尾灯内部采用点阵式灯珠,科技感十足。尾门上方的扰流板搭配后包围的黑色涂装,提升运动氛围。此外,新车采用隐藏式排气布局。

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内饰方面,新车全液晶仪表+大中控屏设计,搭配两辐式平底多功能方向盘,中央扶手处配备有无线充电板,采用怀挡式换挡机构。用料方面,内饰使用超90%超软PVC材质,触感细腻高档。

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智能座舱方面,新车搭载名为“天元智舱”的智能座舱,内置Deepseek和豆包双AI大模型,并可支持支付宝无感支付。智能语音助手支持四音区的定位和连续对话。据悉该车的车机能够根据GPS定位自动切换通勤、露营、亲子等预设模式,这是一个针对使用场景的创新。

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座椅方面,新车采用五座布局,前排拥有通风加热+主驾按摩功能,主驾座椅一键小憩功能可实现接近180度平躺,第二排座椅拥有260mm的前后滑动范围以及16段125°的靠背调节,后排完全放平情况下可以拓展出纵深2.1米的纯平空间。

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配置方面,新车配有540°全景影像、分段式可开启全景天窗、4.5L车载冰箱、流媒体内后视镜、19扬声器WANOS全景声音响、后排老板键、车载香氛、遮阳帘、后排小桌板和15.6英寸2.5K后排吸顶娱乐屏等豪华配置。

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动力部分,新车搭载马赫电混系统,配备1.5T涡轮增压发动机,并配备4挡DHT变速箱。1.5T涡轮增压发动机的热效率为45.18%,系统综合功率为265kW,综合最大扭矩615牛·米。综合油耗低至2.4L/100km,每公里出行成本仅需1毛7。

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续航方面,新车搭载30.3kWh的磷酸铁锂电池,官方纯电续航里程可达185km,综合续航可达2245公里。

编辑点评

从当前市场格局来看,东风风神L8上市后将直面比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7、长安启源Q07等热门插混SUV的竞争。

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比亚迪 宋PLUS DM-i

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吉利银河L7

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长安启源Q07

从近年市场表现来看,东风风神的品牌声量虽与比亚迪、吉利等头部品牌存在差距,但东风风神有望凭借更优秀的后排舒适配置(吸顶屏、后排冰箱、老板键、小桌板)与更长的纯电续航里程,在主流品牌的市场壁垒中开辟出“家庭插混SUV新蓝海”。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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