比亚迪八月新车连发！13万级海狮硬刚CR-V，激光雷达上MPV

从13万级SUV到30万豪华MPV，比亚迪用五款新车织成一张覆盖全场景的科技大网，燃油车与合资品牌的防线正在崩塌。

八月骄阳似火，比亚迪的新车攻势比气温更灼热。当合资品牌还在为降价保销量焦头烂额时，比亚迪的4S店已摆开五款全新车型——它们像一支精密编排的舰队，从13万平民SUV到30万豪华MPV，从混动到纯电，悄然覆盖了普通人用车的所有场景。

海狮06：家用SUV的“水桶车”革命

8月7日杭州展厅里，围着海狮06的消费者都在算同一笔账：13.98万起的价格，竟塞进了2820毫米轴距的大空间，757升后备箱轻松吞下婴儿车加露营装备。更让家庭用户心动的是全系标配的“双C王炸”——云辇-C智能阻尼系统过减速带不颠簸，天神之眼C辅助驾驶跑高速能自动变道超车。混动版满油满电跑1670公里，相当于北京到上海不用加油；纯电版605公里续航，通勤族两周才充一次电。销售指着车顶激光雷达预留位神秘一笑：“年底升级城市自动驾驶，现在买也不亏”。

海豹06EV：十万级轿跑的降维打击

当比亚迪把轿跑价格压到10.98万，年轻夫妻的购车清单彻底乱了。海豹06EV用溜背造型和电动尾翼吸引眼球，却靠实用细节留住订单：65升前备箱装得下登机箱，后排能跷二郎腿。最精妙的是底盘魔术——后驱布局带来驾驶乐趣，云辇-C系统却又把颠簸路面的震动过滤得干干净净。新手妈妈林女士的体验很真实：“送孩子上学赶时间，自动泊车比老公停得还快” 。

香港特供牌：ATTO 2的窄巷生存术

在香港上市的ATTO 2像为旧城区量身定制。5.25米转弯半径能在茶餐厅门口的小巷一把调头，38分钟快充足够从铜锣湾开到迪士尼往返。15.5万港币（约14万人民币）的定价，比当地车牌费还便宜，年轻上班族陈先生直言：“省下的钱够租三年车位” 。

隐形王牌：夏PRO与宋L GT的科技伏笔

真正的杀招藏在工信部申报图里。比亚迪夏MPV车顶突然冒出的激光雷达，暗示着城市自动驾驶即将解锁。现款夏车主最眼红的不是新技术，而是那句“老用户可付费升级”——激光雷达版预计加价2万，却能实现施工路段自动绕行。更让性能控期待的是宋L GT，四驱版662公里续航比现款多跑100公里，电动尾翼升起时，百公里加速冲进4秒俱乐部。

当车企还在争论“油电谁主导”时，比亚迪已用新车矩阵给出答案：海狮06吃掉家庭用户，海豹06EV收割年轻人，ATTO 2撬动海外市场，夏PRO和宋L GT则直插豪华腹地。这种打法像极了智能手机战争末期——没有短板的水桶车成为主流，而技术红利正从参数表渗透到每个红绿灯路口的驾驶座上。或许不久后人们选车时，纠结的不再是“买油车还是电车”，而是“选比亚迪的哪张王牌”。