百万豪车贬值!17万公里揽胜跌至45.8万,懂车帝检测后还香吗?

这辆45.8万的二手路虎揽胜,它真的香吗?

17万公里,2017款Vogue,当年落地可是158.8万的“陆地游艇”,如今的价格,简直让人心跳加速!

百万豪车贬值!17万公里揽胜跌至45.8万,懂车帝检测后还香吗?-有驾

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”

这句诗,用来形容揽胜品牌的诞生,或许再合适不过。

1970年,它横空出世,不仅仅是路虎品牌的一次飞跃,更是豪华SUV市场的一声惊雷。

在此之前,以卫士为代表的路虎车型,已凭借其稳健的越野能力和不断进化的设计征服了无数硬汉。

但揽胜的出现,则是在这坚实的基础上,铺上了一层极致的舒适与尊贵。

它不是简单的“锦上添花”,而是对“驾乘体验”的重新定义,一经面世,便在全球车迷心中激起了层层涟漪。

那么,我们眼前这辆2017款揽胜3.0 V6 SC Vogue,究竟值不值得你出手?

别急,让我们剥开层层迷雾,直抵核心。

“三非”检测:给您一颗定心丸!

对于二手车,最让人揪心的莫过于“事故车、火烧车、水泡车”这“三非”隐患。

想象一下,一辆曾经经历过重大碰撞的车,其车身结构可能已埋下隐患,安全性能大打折扣;一场大火,不仅让内饰付之一炬,更可能让电路系统彻底报废;而水泡车,那些你看不到的角落,可能早已被腐蚀侵袭,成为日后源源不断的麻烦。

好消息是,这辆揽胜,已经通过了懂车帝的严苛检测,明确排除了这三大“致命伤”。

这意味着,它并非“伤筋动骨”的事故车,没有经历过“火海洗礼”,更没有被“汪洋大海”浸泡。

这颗定心丸,足以让你在接下来的评估中,更加从容。

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细节之处见真章:后围板的小“伤疤”

说到车况,我们不能只看“大面子”,细节同样重要。

检测报告指出,车辆外观主要覆盖件有一处问题——后围板变形。

这听起来似乎是个小瑕疵,但笔者的经验告诉我,关键在于“变形”的程度。

如果只是轻微的凹陷或错位,不影响整体结构和安全性,那它更像是一位饱经风霜的战士留下的勋章,而非致命伤。

毕竟,17万公里的行程,总会有一些“擦枪走火”的小插曲。

这些细微的痕迹,反而证明了它是一辆被真实使用过的车辆,而非停放在展厅里积灰的摆设。

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动力心脏的律动:V6的澎湃与8AT的细腻

这辆揽胜搭载的3.0T V6机械增压发动机,最大输出340匹马力,峰值扭矩450牛·米。

这组数据,在今天的性能车面前或许不算惊艳,但对于揽胜而言,它代表着一种游刃有余的强大。

机械增压的介入,让你在起步和中段加速时,都能感受到一股源源不断的推力,仿佛一位经验丰富的船长,掌控着航向,从容应对海上的风浪。

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与之匹配的,是那台8挡手自一体变速箱。

它的表现,用“细腻”二字形容再贴切不过。

换挡过程悄无声息,几乎感受不到顿挫,让你在享受动力爆发的同时,也能沉浸在丝滑般的驾驶体验中。

这种平顺,正是豪华车应有的姿态,它不张扬,却在每一次加速和减速中,都传递着一种从容不迫的优雅。

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悬挂的魔力:让颠簸化为浮云

“为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天。”

这句话,或许可以用来形容揽胜在悬挂调校上的追求。

前后双叉臂式独立悬挂,这可是成本不菲的配置,它的核心目的,就是为了将路面的颠簸与震动,最大限度地隔绝在外。

“舒适性”和“操控稳定性”,这两个看似矛盾的词汇,在揽胜的悬挂上得到了完美的融合。

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想象一下,当车辆驶过坑洼路面,你几乎感受不到颠簸,仿佛车辆悬浮在空中。

在弯道中,它又能提供足够的支撑,让你信心十足地切入下一个弯角。

这种“陆地飞行”般的感受,是很多普通SUV望尘莫及的。

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空间与细节:细节之处,尽显尊崇

4999x2073x1835mm的车身尺寸,2923mm的轴距,这不仅仅是一堆冰冷的数据,它代表着一个宽敞舒适的私人空间。

前排座椅的包裹性自不必说,后排的腿部空间更是充裕,即使是长途旅行,也能让乘客伸展自如,摆脱旅途的疲惫。

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而全景天窗的加入,更是为车内空间注入了灵动与生机。

阳光透过玻璃洒下,让整个座舱变得明亮而通透,仿佛置身于一片开阔的天地。

更别提那个车载冰箱了!

炎炎夏日,一杯冰镇饮品,瞬间就能驱散旅途的燥热,这不正是“细节之处,尽显尊崇”的最好诠释吗?

价格的博弈:45.8万的“价值洼地”?

当前市场行情显示,同款车型二手价格大致在42.63万至52.74万之间。

而这辆,以45.8万的价格出现,似乎构成了一个不小的“价值洼地”。

当然,二手车的价格,就像“水能载舟,亦能覆舟”,关键在于车况。

如果这辆车经过了“三非”检测,且核心部件完好,那么这个价格,无疑具有极强的吸引力。

关于用车成本,年均约2.9万元的估算,对于一辆豪华旗舰SUV来说,也算在情理之中。

毕竟,享受了它的尊贵与舒适,自然也要承担相应的维护费用。

我的看法:

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”

这辆二手揽胜,就像一把经过岁月打磨的宝剑,虽然有了些许痕迹,但其锋芒与价值,却依然耀眼。

45.8万的价格,买的是一份情怀,一份曾经的辉煌,更是一份触手可及的豪华体验。

它不是完美的,后围板的变形,或许会让一些极度追求“处女座”般完美的买家犹豫。

但对于那些懂得欣赏其核心价值,不被细枝末节所困的人来说,它绝对是一个值得深入考虑的选择。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

我的建议是,别光听我在这儿“纸上谈兵”,如果心动了,不妨亲自去感受一下。

去摸摸它的皮质,去感受它的空间,去听听发动机的低语,甚至去试驾一番。

只有亲身经历,你才能真正明白,这辆45.8万的二手揽胜,是否能成为你心中那个“刚刚好”的答案,承载着你的梦想,驶向更广阔的天地。

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