李斌最近跟大家聊了聊蔚来汽车的情况，他提到今年一月份，他们家的车卖得特别好，整体上来说，交到客户手里的车子有27182台。
这个数字很亮眼，跟去年同期比起来，销量直接差不多翻了一倍，对于公司来说，这无疑是个非常棒的开局，感觉整个石头都很猛。
不只是未来这一个品牌，他们旗下还有好几个兄弟姐妹呢，像是乐道，还有比较新的萤火虫，现在也都有各自的车子陆陆续续地在交货了。
这说明他们这种多品牌作战的策略，就是同时推出不同定位的车系，让大家有更多选择，这条路子走得非常稳当，而且效果也看得出来。
聊到未来这些年一共卖了多少车，到现在为止，累计交付的总数已经轻松超过102万台了。这个数字挺吓人的，也让人感慨，意味着路上跑的蔚来汽车已经非常非常多了，基本上你走在路上，时不时就能看到一辆蔚来，这可是很多新品牌想都不敢想的成就。
尤其值得一提的是他们家的全新ES8，自从这款车开始交付以来，仅仅用了134天，也就是才过去几个月的时间，就已经有6万台新ES8开到车主手里了。这个销售速度，简直就是爆款的节奏，看得出来，这款车的设计和性能特别符合大众胃口，大家都抢着买，热度一直居高不下，用卖得很火来形容，一点都不夸张。
除了卖车，蔚来在服务方面也一直很有特色，比如说他们的换电服务，就是那种几分钟就能把没电的电池换成满电的服务。现在全国各地，大家去蔚来换电站给自己的车换电池的次数，加起来都快要冲破1亿次大关了。你这么庞大的换电次数，对于无数蔚来车主来说，真是省了不知道多少麻烦，不用长时间排队充电，也让长途旅行变得更加轻松便捷，这就是它最吸引人的地方，给大家带来了实实在在的便利。
李斌还描绘了一个挺宏伟的蓝图。他说到2030年的时候，他们计划要在全国各地把充电站和换电站的数量，都各自扩充到一万座以上。这意味着无论你开着蔚来去哪儿，基本上都能很方便地找到地方给车补能，再也不用担心里程焦虑的问题，开车会变得更加自由自在。
他还希望能保持蔚来每年销量的持续增长，目标是每年都能比上一年多卖出四到五成的车。这可不是个小数目，说明他们对市场前景非常有信心，也打算持续加大投入，把产品做得更好，服务做得更周到，争取让更多的人有机会体验到这种智能电动车带来的方便和乐趣，让大家的生活因为蔚来变得更加简单和精彩。
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