官宣，阿维塔与深蓝汽车将战略整合，长安汽车全球战略发布会朱华荣扔出重磅炸弹，预计年底完成两大品牌合并形成中高端舰队

官宣，阿维塔和深蓝汽车要战略整合了，长安汽车全球战略发布会朱华荣直接扔出大消息，预计年底就把两大品牌合并成中高端车队

4月21日，长安汽车开了全球战略发布会，朱华荣直接说，阿维塔和深蓝这两个品牌要战略整合，年底就能完成。阿维塔是华为和宁德时代帮忙做的高端智能电动车，卖得贵点，30万以上那种，深蓝则是长安自己搞的科技潮流品牌，价格在15到30万之间，走量为主。

现在这两个主力品牌合并，目标是形成一个能卖150万辆的中高端车队，深蓝负责100万辆，阿维塔50万辆。从重庆的角度看，这意味着不再单打独斗，而是高价低价搭配，资源一起用，成本降下来，效率提上去。

朱华荣还说，这样能大幅提高效率，直奔全球一线市场。

我一看这个消息，就想，我的天，我的阿维塔车要变深蓝了。车机里面的广告估计也要整合，以后开车时看到的那些推销可能混在一起了。今天我特意去翻了深蓝和阿维塔的官网，阿维塔那边主打科技享受的感觉，深蓝则是科技潮流的风格。现在突然要合并，感觉怪怪的。朱华荣这步走得有点狠，可惜阿维塔本来挺好的原创设计，就这么在他手里变样了。希望别把那眯眯眼灯用上，太丑了，看一眼就烦。

合并这事儿，本质上是想减少亏损，长安估计要开始裁员了，两个品牌王牌凑一块儿，总得精简点。想卖得好，首先得改名字，不然听着别扭，其次方向盘也得调整，最后灯的样式再改改，顺着市场走才行，硬要搞新奇反而坏事。

要是整合顺利，重庆的汽车圈就热闹了，长安靠这组合拳，在新能源市场多点机会。阿维塔的高端定位和深蓝的走量能力搭上，产品线齐全，技术共享，供应链也优化，以后买车选择多，价格竞争也激烈。

用户反馈里，有人担心品牌个性丢了，但长远看，资源集中能让车子更可靠，电池续航、智能系统都升级。官网上那些车型描述，本来各有特色，阿维塔强调豪华内饰，深蓝突出年轻设计，合并后可能融合成新系列，推出混合款式，满足不同人群。

发布会后，网上讨论热了，大家猜年底新车会怎么定价，预计中高端区间覆盖广，15万起步到40万封顶。重庆作为基地，工厂产能会扩，工人培训跟上，避免裁员太多。朱华荣的计划是效率优先，全球布局从欧洲亚洲起步，出口量翻倍。

车主们现在纠结，旧车保值咋办，新车优惠多不多。总归，这整合让长安在电动车赛道站稳，竞争对手得注意了。