实际上长城汽车实行双休之后车卖家就说过未来会有越来越多的车企实行双休，当然了实行双休的原因有很多，但是最核心的只有一个，那就是为了满足出口要求！
咱们都知道国内汽车市场竞争已经进入白热化，价格战与技术内卷愈演愈烈，出海成为车企突破增长瓶颈的核心出路。而海外市场人家有严苛的劳工法规，可不像咱们这样惯着车企！
海外主流市场对工时有着明确法律约束：欧盟多数国家执行每周35-40小时工作制，说直白点就是一天工作8小时的话，那一周就不能超过5天！2027年底欧盟《反强迫劳动法案》生效后，出口产品需全程符合工时合规要求，每周超40小时工作将直接影响产品准入，看到这里知道为啥车企肯定会实行双休了吧！
所以如果今年还没有实行双休的车企那明年肯定会实行，原因的确有很多，但是核心只有一个，那就是为了满足出口要求，必须实行双休，如果核查的更严格的话，那或许以后连加班都不用了！
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