随着主流市场的竞争日趋白热化，岚图品牌也选择向更加小众的轿跑SUV领域拓展。7月24日，岚图追光S正式开启预售，先期仅推出“700四激光四驱Ultra+”一个版型供消费者选择，预售价30.99万元。
从产品本身来看，岚图追光S车身长宽高分别为5050/1998/1656毫米，轴距3000毫米。在此基础上，岚图追光S提供“跃日红”、“麦芒黄”、“暮山紫”、“烟霞粉”、“玄英黑”、“杜若白”、“星光银”共七款漆面颜色，可选“浅云米”、“破晓橙”、“月影黑”内饰色彩主题。
作为一款面向年轻消费群体的纯电中大型轿跑SUV，岚图追光S的外观造型运用大量运动化设计元素，并且搭载21英寸轮辋与四活塞固定式前卡钳。在此基础上，岚图追光S集成10组贯穿风道及19个风口，风阻系数仅为0.24Cd。
作为核心看点之一，岚图追光S全系标配华为乾崑ADS 5四激光雷达方案，共拥有33个传感器，可实现城市NCA以及遥控泊车辅助、离车泊入辅助等功能。
相比个性张扬的外观，岚图追光S的内饰设计相对收敛，采用新能源常见的极简式布局，并且配套15.6英寸中控屏+15.6英寸副驾驶娱乐屏，以烘托出科技氛围。在此基础上，岚图追光S搭载全新一代鸿蒙座舱并融合MoLA语音大模型，并且提供岚擎模式，可释放出模拟超跑的声浪。
岚图追光S采用五座布局，主副驾驶位支持设置零重力座椅，其中副驾座椅可向前放平。另外，岚图追光S还提供27扬声器音响系统、29英寸AR-HUD、四门电吸门、6.6升双开门冷暖箱等功能配置，是否全系标配暂时还不得而知。
据悉，岚图追光S搭载全域800伏高压平台并支持5C超充，在98千瓦时电池的支持下，两驱版本的CLTC工况续航里程可达到740公里，四驱版本的续航里程为700公里。而在动力方面，申报信息显示岚图追光S两驱版本搭载最大功率300千瓦的驱动电机，四驱版本的前、后电机最大功率分别为175千瓦、300千瓦。
另外，岚图追光S采用全铝底盘并结合前双叉臂+后五连杆的悬架组合，空气悬架也未有缺席，可实现80毫米行程调节。
现如今，岚图品牌已构建起覆盖轿车、SUV、MPV三大主流汽车品类的车系阵容，但除了岚图梦想家，其余车型均没有展现出稳定高光的市场表现。综合来看，来自华为的智能驾驶和智能座舱毫无疑问是岚图追光S的主要卖点，而且岚图品牌车型在底盘悬架等层面一向舍得下本。
而据了解，本次预售的700四激光四驱Ultra+是岚图追光S的高配版本，未来随着两驱版本的推出，其购买门槛还将进一步下探。但即便如此，岚图追光S价格方面相比同级热门的小米YU7（官方指导价：23.35万元起）应该没有太多优势可言。那么作为后来者且品牌号召力相对不足的情况下，您会考虑岚图追光S吗？欢迎留言评论。
