现在咱们老百姓手头要是有了个四五十万的预算想买车，特别是家里人多，上有老下有小的，心里头可就得好好盘算盘算了。
这个价位能选的车真不少，但选起来也挺纠结的。
一方面，是咱们国内新冒出来的那些电动车品牌，车子做得又大又智能，屏幕跟电视似的，语音控制也方便，科技感十足，特别吸引年轻人。
但另一方面，像沃尔沃、奔驰、宝马这些开了好多年的老牌子，总觉得在牌子、做工和那种厚重感上，还是有它们的独到之处。
很多人就在这中间摇摆，花这么多钱，买个传统牌子的豪华车，会不会在智能方面跟不上趟，开出去没两年就显得过时了呢？
这个问题确实问到了点子上。
就在大家觉得传统豪华车在智能化这块儿有点慢半拍的时候，沃尔沃好像听到了大家的心声，推出了新款的XC90。
这款车似乎就是想告诉大家，老牌子也能玩转高科技，而且还能把豪华和实用结合得更好。
咱们今天就掰开了揉碎了，用大白话聊聊，这台在今年四月份新上市的大家伙，到底有哪些实实在在的提升，看看它是不是真的能解决咱们的选车难题。
首先得说的，就是这车对咱们中国家庭用车习惯的理解，可以说是非常到位了。
这几年，六座车为什么突然就火了？
原因很简单，就是因为它太适合现在的三代同堂家庭了。
你想想那个场景，周末或者节假日，带着父母，再拉上老婆孩子，一大家子人出门，要是开个五座车，后排挤三个人，中间那个肯定不舒服，时间长了谁都累。
要是换个七座车吧，虽然能坐下，但最后一排通常空间很小，跟坐小板凳似的，大人坐进去腿都伸不直，而且进出特别费劲，得把第二排座椅翻来折去。
更麻烦的是，七座坐满了，后备箱就剩不下多少地方了，一家人的包、小孩的推车，都没地儿放。
那些新的电车品牌就是看准了这一点，推出了很多六座的SUV，第二排是两个独立的座位，中间留出一条过道。
这样一来，上第三排就方便多了，直接从中间走过去就行，不用再爬上爬下。
而且第二排的乘坐感受，那跟飞机商务舱似的，特别舒服。
沃尔沃这次就很聪明，它没有固执地只做五座车，而是直接给了你选择权，有五座、六座、七座三个版本，你家里什么情况，就买什么样的。
其中最受欢迎的，肯定就是这个六座版。
它的第二排也是两个独立的座位，用的还是那种叫Nappa的真皮，摸上去特别软，坐着也透气。
这样一来，家里每个人都有自己的独立空间，老人坐着舒坦，孩子也能在车里稍微活动一下，谁也不挤着谁。
这种设计，不光是自己家用着方便，偶尔需要接待个重要的客户或者朋友，开这车去也显得特别有档次，第二排的体验感直接就能让对方觉得你很用心。
所以说，在空间布局这件最基础也最重要的事情上，新款XC90是真正听取了咱们消费者的意见。
说完了空间，再来看看开起来和坐起来的感受。
一台豪华车，光是空间大还不够，得舒服才行。
新款XC90在这方面也下了功夫。
它全系都配了一种叫做“FSD可变阻尼避震”的东西。
这个词听着挺专业，说白了就是这车的悬挂可以自己调节软硬。
比如说，你要开长途回老家，在高速上跑，就可以把悬挂调得软一点，这样路上那些细碎的颠簸和振动，大部分都能被过滤掉，车子开起来忽忽悠悠的，像坐船一样，不容易累。
但如果你偶尔想体验一下驾驶乐趣，在山路上拐来拐去，就可以把悬挂调得硬一点，这时候路面的感觉就会清晰地传到方向盘和座椅上，车子的支撑性也更好，开起来更有信心。
除了悬挂，车里的音响也是个亮点，用的是宝华韦健这个牌子的，懂行的人都知道这是顶级的音响品牌。
在车里放点音乐，那个音质效果，跟在家里的小型音乐厅差不多，不管是自己听还是给客人听，都是一种享受。
接下来，咱们就得聊聊那个最关键的问题了：智能化。
传统豪华车最被大家担心的就是车机系统反应慢、功能少。
那新款XC90在这方面表现如何呢？
可以说，它确实是努力追上来了，而且还做出了一些自己的特色。
首先，它的中控大屏幕操作界面改了，不再是密密麻麻的菜单，而是换成了像我们手机桌面一样的卡片式设计。
导航、音乐、空调这些最常用的功能，都做成了一个个大方块摆在主页上，想用哪个点哪个，一目了然，开车的时候用眼角余光扫一下就能找到，比以前那种需要一层层去翻菜单的要安全和方便得多。
其次，它的语音控制功能也变得很聪明。
反应速度很快，识别也准，最方便的是，你不需要每次都先喊一声“你好，沃尔沃”来唤醒它。
开车的时候，你直接说“有点热”，它就会帮你把空调温度调低；你说“导航去最近的加油站”，它就立马开始规划路线。
这种感觉就像车里坐了个真能听懂你话的助手，交互体验已经和那些以智能为卖点的电车不相上下了。
还有一个特别实用的小功能，就是等红绿灯的时候，仪表盘上能显示倒计时读秒，这样你就知道还有几秒变绿灯，可以提前做好起步准备，避免手忙脚乱。
最值得一提的是沃尔沃对老车主的态度。
最近他们进行了一次系统的大升级，不光是新车主，连好几年前买车的老车主，总共四十多万台车，都能免费升级到最新的智能系统。
这种做法在汽车圈里真的不多见，说明这个品牌还是挺厚道的，你买了它的车，它会一直想着你，让你也能享受到最新的技术。
最后，也是沃尔沃这个品牌最核心的价值，那就是安全和健康。
咱们总听说一句话，叫“买沃尔沃就是买安全”，这话真不是白说的。
新款XC90在车身结构上，用料非常舍得。
它整个车身框架，就像一个用超高强度钢材焊起来的笼子，这种钢材叫硼钢，强度特别高，一般都用在坦克、装甲车上。
从车顶到地板，再到车门，关键部位都用这种材料加固了，目的就是在万一发生碰撞的时候，能最大限度地保证车厢不变形，保护里面的人。
它还有一些很特别的安全设计，比如在发生严重正面碰撞时，它的前轮和发动机会设计好路线往下掉，而不是挤进驾驶室里伤到人的腿。
同时，座椅还会稍微向后倒一点，来保护你的脖子。
这些都是在你看不到的地方下的功夫。
当然，除了被动挨撞时的保护，主动预防事故的能力也很强。
它那套城市安全系统，就像一个时刻警惕的保镖，通过雷达和摄像头一直盯着路面。
要是前面有车突然刹车，或者路边突然跑出来一个行人，在你还没反应过来的时候，车子自己就会帮你紧急刹车或者打方向盘躲避，能避免很多危险情况的发生。
除了人身安全，车内的空气健康也是它非常看重的一点。
咱们国家对车内有害物质的标准，大概是限制几种，而沃尔沃自己内部的标准，是管控超过六千种物质，这个要求可以说是非常严格了。
它用的材料，比如地毯下面的隔音垫，都选的是环保的、不会散发异味的水溶性材料。
车里还装了一套很厉害的空气净化系统，能过滤掉绝大部分的PM2.5、花粉甚至病毒，对家里有老人、小孩或者过敏体质的人来说，特别友好。
你还可以在上车前用手机远程打开净化功能，等个一两分钟再上车，车里的空气就已经非常清新了。
这种从里到外的全方位保护，才是豪华品牌真正的底蕴所在。
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