5.99万艾瑞泽5手动版，新手司机福音？

5.99万起售，2025款艾瑞泽5有手动版，适合初学者？

时间不停流淌，但经典永远流传。在汽车市场上，经典车型总是让人难以忘怀。今天咱们来聊聊奇瑞旗下的艾瑞泽5系列，尤其是刚刚上市的2025款车型。2025款艾瑞泽5推出了两款车型，官方指导价从5.99万元到6.99万元，这么亲民的价格，到底值不值得大家选择呢？

实话实说，2025款艾瑞泽5虽然上市时间不长，但外观设计却让人有些小失望。新车延续了旧款的设计，新鲜感不足，和市面上那些充满潮流元素的车比起来，确实显得有些落伍。前脸的直瀑式中网格栅搭配扁平设计，看起来平平无奇，不过前包围的导流槽造型还算有点运动气息。车身侧面，经典的溜背式车顶设计，前低后高的姿态，确实有那么点运动感，但传统的拉环式门把手和16英寸轮毂，又把颜值拉了下来。车尾的分体式灯组设计，红色的灯罩并没有让人眼前一亮，后包围的黑色面板和隐藏式排气口，也降低了运动属性。

再来看看车身数据，457218251482毫米的车身和2670毫米的轴距，在紧凑型车市场里，空间表现确实不算突出。不过，空间利用率挺高，后排乘坐时，双腿活动空间还算宽敞，不会觉得特别局促。座椅填充物厚实，皮质面料，符合这个价位的主流表现。

走进车内，中控台偏向运动风格的设计，精致感还是挺强的。虽然没有标配中控屏，但选装9英寸中控屏后，也能享受到卫星导航和车联网等主流功能。不过，如果不选装中控屏，连蓝牙功能都没有，体验感确实差强人意。即便选装了中控屏，也不支持倒车影像等辅助驾驶功能，所以追求智能化体验的朋友，可能不太适合这款车。

动力方面，2025款艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，大功率88千瓦，峰值扭矩148牛·米。入门版本搭载5MT变速箱，用来练车很不错。高配版本搭载CVT无级变速箱，换挡流畅，日常代步也完全够用。

对于新手司机来说，2025款艾瑞泽5是个不错的选择。价格便宜，官方还提供一些，入门版本的手动挡，非常适合刚刚考下驾照的朋友练车。如果你只是用来日常代步，高配版本的CVT变速箱也能满足需求。

总的来说，2025款艾瑞泽5并不是一款特别优秀的车型，但价格足够便宜，普通消费者都能轻松接受。尤其是手动挡版本，对于初学者来说，是个不错的练车工具。如果你正在寻找一辆经济实用的代步车，不妨考虑一下2025款艾瑞泽5。它可能不是完美的，但绝对是实在的那一个。