五菱星光730正式下线：上汽通用五菱第800万辆MPV！

说实话, 这次五菱星光730下线真的是个大事儿! 那天我就在现场, 看着第800万辆MPV下线, 心情真的很激动. 五菱这个品牌确实有点东西, 从2010年五菱宏光上市到现在, 整整15年了. 我记得那会儿宏光刚出来的时候, 很多人还不看好. 结果现在605万用户选择了宏光, 这数据妥妥的打脸了.

星光730这次不是简单的换代. 整车基于天舆架构开发, 7座布局,三排座椅都是实打实可坐人空间, 车身尺寸4910×1850×1770毫米, 轴距2910毫米, 后备厢最大能扩展到2030L, 后排座椅完全放平后, 搬家拉货都不在话下. 说白了就是够大够实用!

动力方面更给力了, 汽油、纯电、插混三套动力系统都有.燃油版是1. 5T涡轮增压发动机, 最大功率130kW, 峰值扭矩280N·m, 零百加速8.9秒, WLTC综合油耗6.7L. 插混版采用1.5L发动机+电机, 系统综合功率135kW, 纯电续航100km, 官方亏电油耗5.3L, 综合续航1100km. 纯电版提供100kW电机, 电池容量54.5kWh和60kWh, CLTC续航分别是450km和500km. 这配置真的是有点意思. 特别是那个插混版本, 开起来的感觉估计会很不错.

最关键的是什么? 五菱这次下线了两台车, 一台左舵一台右舵. 这意味着什么?全球化啊! 五菱这是要走向世界了, 真的牛逼！说到这里, 我想起当年开过的宝骏730. 那车确实不错, 连续5年J.D. Power质量满意度第一, 这成绩鲜有品牌能做到吧? 140万家庭的选择, 数据不会骗人的.

不过话说回来, 现在MPV市场竞争真的很激烈. 别克GL8、奥德赛、艾力绅... 这些对手都不是善茬, 五菱星光730要想杀出重围, 还是得靠实力说话.

从产品力角度看, 星光730的优势在哪里? 价格战你可以永远相信五菱, 加上三种动力选择, 覆盖面确实够广. 特别是插混版本, 现在这个时候推出, 时机把握的还是很准的. 王晓秋董事长那天也来了, 还有贾健旭总裁他们. 这阵容说明上汽对这款车的重视程度真不一般, 毕竟是第800万辆MPV, 意义确实不同.

老实讲, 五菱这些年的发展轨迹大家都看在眼里, 从最初的面包车到现在的新能源, 从国内市场到全球布局, 转型速度真的很快.

五菱星光730预计第四季度上市, 再过段时间具体的配置和价格就应该出来了, 但现在非要提前估计下价格的话, 我觉得预计在8-15万区间, 按照五菱一贯的定价风格, 不会超纲到人民买不起的地步, 毕竟"人民需要什么, 五菱就造什么", 到时候官方价格出了我们再详细聊聊. 从目前的信息来看, 这车的竞争力应该不会差的. 说一千道一万, 车好不好还得市场说了算. 五菱的口碑基础在那摆着, 但新车能不能延续这个势头, 就让咱们拭目以待吧!

你觉得星光730能在MPV市场站稳脚跟吗? 看了这么多有没有心动想上车呢？欢迎来评论区留言聊聊吧！