大众放大招!老大哥揽境三块大屏怼脸,30万级新势力谁慌了?
朋友们,汽车圈今晚(8月5日20点)要放个“大卫星”!一汽大众憋了好久的新款揽境终于要正式开卖了!预售的俩高配,450四驱至尊版和旗舰版,价格卡在29.99万和31.99万起。这可不是小打小闹,大众这回是撸起袖子,要把“家族旗舰SUV”的宝座,夯得结结实实!
先别急着看参数,这车最“唬人”的地方在哪? 一个字:大! 5米17的车长,轴距快3米,纯纯的中大型SUV体格,在同价位合资车里,就问你还有谁?大众家这块头老大哥的称号,新款揽境稳稳当当地接着了。
外观这块儿,新款整了俩“面孔”。喜欢稳重大气的,有“拓境锋锐”前脸;想更年轻带劲儿的?R-Line“驭风运动”前脸直接安排!黑化的蜂窝大格栅,配上两侧更凶狠的造型,那股子运动劲儿噌就上来了,以前总觉得大众SUV太“板正”,现在这台,真不一样了!
坐进车里才叫开眼界!大众这回是真“开窍”了!仪表盘、中控大屏、副驾娱乐屏,三块屏硬生生横贯在你眼前,这阵仗,是不是特眼熟?没错!直接把新势力那套科技感满满的“大彩电组合”给学来了!那块主屏幕得有15寸,副驾专属的也配上了11.6寸,关键是用上了8155芯片,车机再“智障”可就真说不过去了吧?
中控区变化更大!那个熟悉的挡把子不见了?对,换成了怀挡!就方向盘后面那根小杆。这改动太妙了,档位杆一撤走,腾出来的“黄金地段”立马塞进去双无线充电板!两口子手机同时充?小意思!空间利用这下玩明白了。甭管六座还是七座,都给你照顾周全。六座版本尤其讲究,二排俩“老板座”带通风、加热,连按摩都不落下——坐这位置的长辈或者客户,谁还念叨“不如新势力舒服”?
至于开车上路,辅助驾驶可不能掉链子。新款升级了Q.Pilot组合驾驶辅助系统。啥自适应巡航、车道保持,性能都提升了。更带劲的是,拨杆就能变道、停车难?它帮你泊!甚至人在车外,都能遥控它自个儿停进车位。这“自动化”的诚意,够足了吧?
最硬核的升级藏在那颗“心脏”里!新款揽境的动力换装了最新的第五代EA888发动机,玩上了米勒循环、可变截面涡轮增压这些硬核技术。高功率版本直接起飞,马力从162kW飙升到200kW(约250马力出头),扭力也从350N·m怼到400N·m!动力数字后面标着的那个“450TSI”,就是它身份的亮眼徽章——德系的动力,现在不仅讲“够用”,更要讲“过剩”!
说白了,新揽境这一套组合拳打下来,目标很明确:用大众的品牌号召力、它碾压级的空间表现、如今看齐新势力甚至更懂实用细节的科技感内饰,再加上硬核升级的德系动力和驾驶辅助,告诉30万上下的新能源玩家们:燃油老大哥手里的牌,不仅没打完,出起来依然又准又狠!消费者手里那三十来万预算,真不能只看新势力PPT画饼了。
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