2月底前合规网约车需全部张贴信息公示卡

几天前，我在襄阳打了一辆网约车，一上车就看见副驾驶的中控台和后排车门上方贴着一张醒目的信息公示卡。上面不仅有司机的姓名、照片、车辆信息，还有一个二维码。我忍不住用手机扫了一下，立刻跳出一个小程序，显示这辆车的合法运营资质。那一刻，我心里踏实了不少——至少，这趟行程是安全有保障的。

到今年2月底，襄阳的1269台合规网约车都必须贴好这种公示卡。位置安排得很巧妙——既方便乘客查看，又不影响车内美观。这不仅是一张卡，更像是乘客的“安心凭证”。如果遇到服务问题，乘客可以直接在小程序投诉，就像多了一把随时可用的保护伞。

类似的管理模式在全国各地都在推进。荆州的做法是“一车一码”，合规车绑定完整的运营信息，车上的二维码随时可查，让公众一眼就能判定是否合法；南京的规定更严，要求在1月底前贴码，2月14日起未贴码的车辆禁止进入重要交通枢纽，并对不合规车辆实行全平台封禁；太原则规定3月底前完成贴码，4月1日起如果二维码无法识别，乘客可以举报，并在24小时内获得全额车费退还。

各地的策略看似不同，但本质都是通过“统一标识+扫码核验+违规惩戒”的组合拳，把企业自查、行业监管和公众监督结合起来，形成共治局面。对于乘客而言，这是一种全程可见、可核验的安全保障；对于司机而言，合规运营不仅是法律要求，更是提升口碑的捷径。

坐在贴着公示卡的车里，我突然意识到，未来出行的安全感，也许就来自这张小小的二维码。从扫码到核验，再到投诉反馈，整个过程就像在为乘客编织一张看不见的安全网，让每一次出行都更值得信赖。