你以为上陡坡只要踩油门就行了大错特错，真等到半坡熄火往后溜车刹都刹不住的时候，你再后悔就真的来不及了。很多开了十几年车的老司机，平路开得稳稳当当，超车、变道、红绿灯都拿捏的很好，可一遇到陡坡、山路、乡间大坡，立马就慌了手脚，要么一脚油门踩到底，硬往上冲，发动机吼得震天响，车子还是没劲，要么半坡突然减速，手忙脚乱去换挡，结果车子直接往后溜，吓得手心儿冒汗，腿都发软。
轻一点儿的，保险杠撞烂，车身刮花，护栏撞歪，花几千上万修车，严重一点的车子直接冲出路尖，翻下山坡，撞到山体，人受伤，车报废，一个好好的家庭瞬间就被意外打乱。
今天不跟大家讲书本上的大道理，也不说那些听不懂的专业词，就用咱老百姓最实在的大白话，把上陡坡最安全最实用的技巧完完整整教给大家。只要你把这些话记在心里，不管是回老家走山路，还是出门自驾游爬坡，都能安安全全、稳稳当当。
第一提前减挡别硬冲，不管你开的是手动挡还是自动挡，上陡坡之前一定要提前做好准备，远远看见坡来了，就提前把速度降下来。手动挡的朋友直接挂一档或者二档，别用高速挡硬爬。
自动挡的朋友挂L挡、S挡或者车子自带的爬坡模式，千万不要挂着D挡一直往上冲。很多司机图省事儿，D挡走天下平路没问题，一道陡坡动力跟不上，发动机闷响，车子发抖，再想换挡已经晚了，最容易出现熄火溜车。
提前减挡让车子用最有劲的状态爬坡，既不伤车又安全，这是第一步，也是最重要的一步。
第二油门稳住别乱踩，上坡的时候最忌讳一脚油门大，一脚油门小，有的司机一紧张，油门儿踩的忽轻忽重，车子一窜一窜的，不仅坐着不舒服，还特别容易失控。
正确的做法是轻轻稳住油门，让车子保持匀速往上爬，不用太快也不用太慢，稳就是安全。
眼睛要看远一点儿，提前观察前面的路况，有没有弯道，有没有对向来车，坡顶有没有障碍物，心里提前有数，真遇到情况才不会晃。
第三方向握死别乱晃山路陡坡相间窄坡，路边往往就是水沟、悬崖、深沟，一点点偏差都可能出大事。爬坡的时候两只手一定要像钳子一样牢牢把住方向盘，走直线，不要随便左右打方向。
很多事故就是因为司机在坡上乱晃方向，车子一偏直接冲出路基。尤其是下雨天，路面湿滑的时候，方向一动，轮胎就容易打滑，那时候再想救车就真的来不及了。
第四半坡熄火先拉手刹，万一真的在半坡熄火了，记住一句话先刹车，后手刹，最后再重新起步。
千万不要一慌就乱踩油门，乱打方向，先把脚刹踩死，让车停稳，然后马上拉手刹，确保车子不会往后溜，再慢慢重新点火，挂挡起步。
只要你不慌，按照步骤来半坡停车，半坡起步，一点儿都不可怕，最怕的就是人慌了，手脚不听使唤，车子一溜，危险就来了。
这4句话简单、好记、实用，不管你是新车手还是老司机，都能一听就懂，一学就会，把这4句话记牢了，上陡坡能避开9成以上的危险。
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