国产奥迪A5L将上市!一汽版和上汽版有何区别?选哪个?

国产奥迪A5L即将上市!一汽版和上汽版到底怎么选?

最近身边好几个朋友都在聊奥迪A5L,尤其是国产的消息一出来,微信群里直接炸开锅。有人说这回可算能圆梦“德味轿跑”,也有人犹豫:一汽、上汽两个版本,到底有啥区别?是不是买错了就要后悔一年那种?我自己其实也在纠结,因为预算卡得死死的,这年头谁的钱不是大风刮来的啊。

国产奥迪A5L将上市!一汽版和上汽版有何区别?选哪个?-有驾

先说个小插曲,上个月特意请假去深圳粤港澳大湾区车展,本来打算现场把俩车都摸个遍。结果人算不如天算,只来了上汽奥迪A5L。一开始还有点失落,后来想想也是缘分,让我更专心研究了下这个版本,也给大家带点干货。

外观这块,说实话,一眼看过去,上汽奥迪A5L就是冲着运动轿跑来的。溜背造型、无框车门、掀背尾门,这些元素凑一起,那感觉就像小时候偷偷翻杂志看到的进口原装A5 Sportback一样,有点梦回初恋那味儿。我记得当时站在展台前,一个小哥拉着女朋友路过,“你看这个屁股多帅,要是咱家有钱,我天天接你上下班!”女友白了他一眼:“你还是先考驾照吧。”差点没笑喷。

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再细看细节,中网往下压了一截,比传统三厢低趴不少,还用了一堆熏黑饰板和RS风格的小装饰,看起来挺杀马特,但又不油腻,是年轻人会喜欢的调调。我自己最中意的是那个掀背尾门,不光颜值高,搬家装箱子贼方便。有次帮朋友搬行李,他那SUV还塞不进去,我琢磨着如果有这辆A5L,说不定能全包圆儿。

不过网上很多人在吐槽,说后排空间会不会太紧张?其实轴距2922mm已经比很多同级别长不少,就是地台确实高,中间坐个人基本等于练平衡术。如果你经常满载五个人出行,这事儿真得考虑清楚。不然到时候丈母娘坐中间,你可别怪她脸色难看哈!

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转到一汽奥迪版,其实定位很明确,就是要取代现款A4L。所以它走的是传统三厢路线,有框车门+常规尾箱,没有那些花里胡哨的运动套件,看起来稳重许多。我爸第一次看到官图,还以为这是新款A6,“咋感觉越来越商务?”但仔细看看,新设计语言还是挺明显,比如线条更利索,整体气质偏成熟,不容易撞衫,也不用担心被误认为“改装党”。

空间方面,一汽版轴距直接拉到了2969mm,将近3米!老铁们懂得都懂,中国家庭买B级车最怕啥?就是后排憋屈。这长度保证了腿部空间妥妥够用,而且因为顶棚比较平直,所以头部不会顶脑袋。之前听一个网友吐槽自家老款轿车,每次一家五口出游,都像挤地铁似的。他看到新发布的数据之后直接留言:“以后孩子奶奶随便坐,再也不用猜拳抢位置。”

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当然啦,如果日常主要是自驾或者两口之家,对这种“大沙发”需求没那么强烈的话,其实溜背造型反而显得酷一点。但真遇到亲戚来串门或者公司老板突然让你接客户,那宽敞的大后排绝对加分不少。

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内饰和智能化配置,也是两个版本分歧最大的地方之一。上汽奥迪A5L主打科技感,用的是悬浮式弧面双联屏,还有运动座椅和各种炫彩配色。一进驾驶舱就跟进了未来世界似的。而且最大亮点,它搭载华为高阶智驾系统——31个传感器+双激光雷达,在辅助驾驶领域属于扛把子水准。有一次跟同事讨论,他开玩笑说:“现在买豪华品牌都快成‘谁家的智驾牛’比赛场。”确实,现在新能源阵营拼智能拼到飞起,上汽这一波属于主动拥抱潮流,不服不行。

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实际体验还没机会试,不过从参数来看,无论高速巡航还是城市堵车,都能实现相当高级别自动辅助。如果像我这样偶尔懒癌发作,下班路上一键解放双手简直美滋滋。当然啦,该踩刹该握方向盘的时候不能偷懒哈,可千万别信什么“全自动”,毕竟命只有一条!

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至于一汽版,则依旧坚持自家体系,用的是最新代内饰布局——双联屏加副驾娱乐屏,更注重材质触感和氛围灯这些高级感元素。我表弟前几天刚换了一辆类似风格的新车型,每天晒朋友圈夸内饰舒服,“晚上氛围灯开起来比KTV还浪漫”。不过它主打的人机交互系统还是以基础功能为主,没有那么激进。据官方介绍,目前只支持普通意义上的L2级辅助驾驶。在燃油阵营里肯定够用了,但放新能源圈子里,就稍微逊色一点。不过讲道理,大多数老司机对智能化要求并没有那么极端,只要不卡顿、不掉链子,好用才是真的香!

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动力部分,两台都是第五代EA888 2.0T发动机+48V轻混系统。这套动力总成名声早就在圈里传疯了,被称作燃油时代最后倔强。不少老司机甚至拿它当传家宝,各种论坛帖子讨论保养秘籍什么都有。“200KW功率输出,高速超个车绰绰有余。”这是某位网友原话,他之前开的老款1.8T,总觉得肉,现在终于扬眉吐气。“唯一担心就是以后修理费贵不贵,”他补充一句,我只能呵呵——谁让咱们爱折腾呢?

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两台动力参数一致,但具体调校可能会根据各自定位做微调。例如溜背轿跑或许底盘更硬朗一些,而行政取向则偏舒适。不过没有实际试过不好乱下结论,到时候店里的试乘试驾一定安排明白,到时再跟大家唠唠真实体验吧!

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总结下来,如果追求颜值控、喜欢德系纯正血统,又迷恋无框/掀背这些骚操作,同时希望智驾功能一步到位,那真的可以优先考虑上汽奥迪版;但如果需要大空间、更务实,更适合家庭或商务用途,对科技花活要求一般,那稳扎稳打的一汽版本应该更合胃口。这俩其实完全代表不同生活方式:一个奔向自由,一个安享稳定,全凭各人口味罢啦~

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临近收尾给大家整一个互动小游戏:假如今天必须二选一,你愿意每天通勤面对帅炸街头回头率爆表(但是偶尔拉亲戚尴尬)的溜背四座派;还是选择低调体面,全员舒坦(但没人认出你的)三厢行政范?欢迎脑补一下自己的日常场景,把答案藏在评论区神回复,我们一起磕磕乐~

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