就最近而言，车圈再度呈现出不平静的态势。理想汽车的CEO李想，接连发布文章，对某日系品牌展开猛烈抨击，指责其雇佣水军来贬低理想汽车的产品。而此次，他将矛头径直对准了东风日产，所使用的言辞极为尖锐。
李想先发布了这样的内容，称“伪军往往比鬼子更操蛋”，此话语气中充满了浓烈的火药味，随后，他又清晰地表明，某日系品牌借助大量营销号针对理想汽车展开负面攻击，之后，他宣告不再选择忍耐，要把所有证据都公开展露给众人看 ，以此来应对这些情况。
水军通稿被曝光 内容高度雷同
近日，有博主将一批网络水军通稿予以上示。这些文章，标题几近相同，皆为《本来以为很好选，试驾完NX8和i6后我真的无语了》。其内容，全是对东风日产NX8加以夸赞吹捧，与此同时，还对理想i6予以贬低。
这些发布通稿的时间极致集中，均处于4月上旬，发稿的账号大多是没什么名气的自媒体小号，粉丝数量极为稀少，然而文章的结构，措辞的风格，评价的标准都呈现出惊人的相似态势，显然是经过统一制作的模板。
有些网友对这些文章的核心观点做了个统计。它们看法一致，都觉得NX8的底盘调校更为优良，内饰更为奢华。而且对理想i6指出的批评之处全然一样，像是猜疑其纯电续航能力，讥笑车机系统不理想之类。这样高度相似雷同的内容，是很难运用巧合去做出解释的。
理想汽车拿出法律武器
为应对这般局面，理想汽车法务部即刻迅速实行行动。在4月11日，法务部于官方微博发布声明，宣称已然完成了全部的取证工作。他们表明会向公安机关进行报案，并且会向市场监管部门告发。
追幕后策划者法律责任，追组织者法律责任，追具体实施者法律责任的这种对理想方面的强调表明，其并非仅针对水军账号，而是要找出真正金主 ，李想于朋友圈表态会将查清楚的证据全部公示。
同往昔相较，这般行事自有显著差异。李想坦承往昔面对黑公关、黑水军时过度隐忍，此刻决意不再予以沉默。他认定先前的隐忍致使了恶劣后果，从而致使对手认定拉踩理想毫无风险。此次他决心转变策略。
东风日产回应 措辞谨慎
快速做出反应的是被点名的东风日产，该公司新能源品牌总经理王骞于4月11日晚间发布微博进行回应，他说道关注到了相关网络言论，同时也收到了不少媒体朋友的问询。
王骞所做出的回应相对比较克制，着重强调东风日产一直以来都严格遵守行业规则，他讲公司倡导的是良性竞赛，敬重每一家为中国汽车产业付出努力的同行，这其中也涵盖了理想汽车，这番表态并未直接去否定雇佣水军的行为，而是从正面阐述自身的立场。
能够引起重视的是，东风日产所采用的称呼为“新能源品牌总经理”，这意味着回应源自其新能源业务的负责人，并非整个公司处于最高层职位者。这样的一种安排，既体现出重视的相应态度，又预留了一定的空间。
日系品牌在华遭遇困境
处于此次冲突的背景情形是，日系品牌于中国市场的处境艰难着呢。在2025年一季度的时候给出的数据是表明了，日系车的市场份额持续下滑着。丰田、本田、日产这三大品牌都面临着销量方面存在的相应压力，其新能源转型的速度显著低于中国品牌。
东风日产NX8，属于其电动化转型里关键的产品，这款车将自身定位为中高端纯电SUV，直接去对标理想、蔚来等新势力，然而在市场认知度以及用户口碑方面，传统合资品牌所推出的新能源车并不具备优势。
理想i6乃是理想汽车的首批纯电类型车辆。依靠理想L系列所积攒的家庭用户根基 ，i6上市之后受到的关注程度颇高。两款车的价格范围存在重叠状况 ，目标客户均为家庭用户 ，竞争关联极为直接。
水军营销已成行业顽疾
汽车领域的水军情况存在许久了，早在2023年的时候，好多车企一同签署了抵制网络水军的倡仪书，然而在实际操作当中，雇用水军去攻击对手的举动并没有停下，只是方式变得更为隐蔽了。
有一个新特点，是这次曝光的水军通稿所具备的。它们不再运用很明显的谩骂情形与造谣行径，反而是把自身乔装成真实用户的试驾体验模样。文章从表面看起来是在进行客观的比较，可实际上却是在刻意地将对手的缺点予以放大。这种软性的抹黑方式，更难以被平台发觉识别，并且还更加容易对普通消费者产生影响。
据悉，有业内相关人士透露，当下水军公司所给出的报价显现出极大的透明度，一篇带有图片的篇幅较长的评论通稿，其价格处于50元至200元这个区间范围之内，倘若按照批量下单的方式进行操作，那么其单个的价格还能够变得更低，就汽车企业所处的情况而言，这样的一点成本，相较于正面广告投放而言，几乎是能够被忽略不计的。
法律维权面临实际困难
名为理想汽车的企业，虽说宣明意图要去追究法律责任，然而实际开展操作时并非轻易能够达成。网络上来去活动的水军所构成的链条长度颇为可观，先是存在用于谋划策订事宜的公司，而后有从事撰写文稿的人员，再接着是进行消息放出的账号，呈现出一级级分划承包的态势。而那处于真正幕后的资金支持者常常隐匿在最末一端，极为难以直接证实其中有着关联呢。
在过去的几年当中，有多许家车企针对水军公司发起了起诉，然而到头来所获得的赔偿金额通常是普遍偏低的，存在着这样的情况，有的案件就算是取得了胜诉，可是却寻觅不到被告的实际资产，由于水军公司大多时候都是空壳性质的，能够随时进行注销然后跑路，如此这般便使得法律的威慑力被极大地削弱了。
再有一个难点可为取证，平台将水军文章予以删除的速度是极为快速的，在法务团队达成公证之际，内容极有可能已然下架，并且水军账号常常变换马甲，这给固定证据增添了难度，理想汽车申明已完成取证，表明他们于这方面做了充足准备。
于竞争渐趋激烈的汽车市场之中，这般水军开展互黑的现象，会就此停止行动么？你认为车企彼此之间当运用什么样的方式去实现公平竞争呢？欢迎于评论区域分享你所抱持的看法，且也别忘却做出点赞以及转发的行为，从而让更多的人员得以瞧见该行业的另外一面。
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