我是天津的出租车司机,24年换电车不排斥新鲜事物,虽用软件但只接平台订单,我有底线不会随波逐流

哎,我是天津开出租的,今年,也就是二四年的时候,我把油车换成了电车。

对这些新鲜玩意儿,我倒是不排斥,相反,我还挺愿意接受的。

我是天津的出租车司机,24年换电车不排斥新鲜事物,虽用软件但只接平台订单,我有底线不会随波逐流-有驾

用打车软件接单确实方便了不少,可话又说回来,我只接那种出租车平台上的活儿,专门拉出租车客人。

我心里有我自己的原则,或者说,有一条底线,哪怕有时候一天下来挣得不如别人多,我也觉得心里踏实。

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我在这一行也算是老司机了,干了有十年,这十年里,我的记录一直都干干净净,从来没有被乘客投诉过。我跑车一直都按照规矩来,收费什么的也都是严格按照国家和行业标准走的。

乘客愿意坐我的车,给我钱,对我来说,这就代表他们认可我的服务,认可我付出的劳动,这份尊重和肯定,我觉得比什么都重要,也让我觉得这份工作挺有面儿的。

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我可没说网约车收费不好,现在市场这么大,大家都有各自的经营模式,有自己的活法,这很正常。我只是觉得,没必要为了多抢几个客人,就去跟他们拼价格,把价格压得特别低,最后搞得大家都没钱赚,那种杀敌一千,自损八百的事儿,我觉得犯不上。

毕竟,我们是出租车,有自己的规矩,有自己的收费标准,我就按照这个规矩跑,这样心里有底,也更踏实。

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现在路上跑的绿牌出租车确实越来越多了,好多同行都换了电车,这也是大趋势嘛,我也赶上了这个潮流。电车开起来安静,没油车的味儿,还省油钱,确实有它的好处。但不管车子怎么变,我做司机的本分不会变,我的服务态度不会变,该收多少钱就收多少钱,该怎么服务就怎么服务。我觉得把自己的活儿干好,让乘客坐得舒服、放心,这才是最重要的。

有时候啊,在站上等活儿,或者跟别的师傅聊天,也会听到一些声音,说现在出租车生意越来越难做了,不如去接网约单,那样挣得更多更自由。这些话我也都听在耳朵里,心里也明白大家各有各的难处。可我总觉得,有些东西还是得坚持。

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就像我之前说的,我有我自己的底线,这份底线不是说我瞧不上别的活儿,或者觉得别人不对,只是我觉得,我做这行,就得有我自己的坚持和原则,不能随便就改了。

我也看到好多同行跟我一样,他们也只接出租车平台的单子,别的什么单子都不碰。我觉得这样挺好的,大家各自安好,做好自己份内的事儿,守着自己的一亩三分地,踏踏实实地过日子。

我是天津的出租车司机,24年换电车不排斥新鲜事物,虽用软件但只接平台订单,我有底线不会随波逐流-有驾

反正对我来说,安安稳稳地开车,清清白白地挣钱,保持这份简单和干净,就足够了。

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