进口沃尔沃XC90和问界M9对比体验，买车纠结现场实录

进口沃尔沃XC90和问界M9对比体验，买车纠结现场实录

前阵子在小区门口碰见老王，他刚把家里的SUV换了，说是想试试国产新势力的“智能劲头”。我那会儿正琢磨着要不要把旧帕萨特置换掉，毕竟孩子上学路远，老婆也总念叨安全、空间这些事。结果老王一拍大腿：“你去看看沃尔沃XC90和问界M9吧，现在都快成热门话题了。”

说到价格，这两台车其实挺有意思。问界M9标价低点，但最近听销售说沃尔沃全新XC90限时优惠下来差不多47.9万起，两者差距没那么大了。有师傅还跟我唠嗑，说现在买XC90能享受终身免费保养，还有维修期间不限次数的代步服务——这油车也能省不少心思。邻居小刘去年修他的GLC花了一万多，一直念叨要是有这种权益就好了。

外观嘛，各自有各自的调调。我第一次见到森莓红色的XC90是在4S店里，那颜色真不俗气，比传统黑白灰多点生气。前脸格栅斜线交叉，有点北欧范儿，“雷神之锤”灯组晚上亮起来挺精神；尾灯像维京战斧，据说灵感来自历史上的武器，我是不懂，但看着确实霸气。而问界M9那种封闭式前脸，银色装饰一圈圈绕着，看起来更现代些——不过有人吐槽太像电动车，不够“豪华味”。

内饰这块，我坐过一次朋友的新款XC90。他选的是豆蔻褐配色，全系仪表台都是皮质包覆，上手摸着软乎乎，还用什么植然皮，说环保又健康。我媳妇最关心甲醛那些东西，她查了一下，说这个标准比国标还严一点。座椅布局选择多：5、6、7座都有，新出的六座版后排进出方便不少，小孩老人都合适。有个冷门配置叫北欧风氛围灯，不同模式切换的时候整个车厢感觉变了样。不过群里有人抱怨七座第三排空间还是紧凑，小胖子坐进去腿憋得慌。

反观问界M9，内饰部分颜色得加钱选装，有人觉得厂家太抠。但它全系Nappa真皮倒是厚道些，而且氛围灯特别花哨，可以自己调几十种颜色——我女儿看到视频直嚷嚷以后要粉红紫交替。

智能系统上面，两家也是各显神通吧。销售顺嘴提过：XC90用的是11.2英寸高分屏，中控边框很窄，看起来简洁清爽；UI卡片式操作傻瓜级别，用语音助手基本不用动手，还支持场景免唤醒功能（据说识别率很高）。而问界M9屏幕更大，中控15.6英寸，还有副驾娱乐屏16英寸，可以刷剧打游戏啥的。据群友反馈，这套系统面部识别、声纹识别都齐活，不过偶尔会卡顿更新慢，他们开玩笑说“科技越新毛病越多”。

辅助驾驶这块，两辆都是L2+级，都搞雷达+摄像头融合方案。但听技师讲，问界搭载4颗激光雷达，对复杂路况识别能力强一些；功能上自动巡航、车道保持都有，就是市区堵车时稍微迟钝一点。而沃尔沃主打城市安全系统（City Safety），紧急情况下不仅警告还能直接帮你转方向盘或刹停。有次微信群里一个哥们分享事故经历，他高速遇突发障碍物，是靠这个主动干预才没出事。“丢轮保命”那招在论坛被吹爆，其实就是特殊结构设计关键时候卸力保护乘员。

安全性的话，好多人信赖进口品牌不是没理由。据维修师傅讲：问界用铝合金占比80%，29处热成型钢强化，在碰撞表现不错。不过硼钢笼式结构还是得服瑞典人家底深厚，加上一堆祖传秘方，比如SPOC设计，就算侧撞轮胎飞出去，也尽量让危险远离舱室内部。这几年保险公司理赔数据出来，经常能看到老款XC系列事故后人员伤亡率低于同级其他车型。（信息来自本地保险业务员）

动力方面也是两派分明。一边是传统燃油加插混组合：B5/B6/T8三种动力可选，其中T8插混版用的是2.0T高功发动机，无论电池满不满，都挺带劲，据群友自测零百加速5秒半左右；续航据官方1329公里，但实际跑下来城郊来回1200公里问题不大。而另一边，问界提供纯电和增程两类版本。其中增程1.5T综合续航1308km，也算够用了；纯电版则CLTC续航630/605km，不过冬天掉电快，有人吐槽去东北出差充电站找不到就麻烦了。

还有个细节容易忽略，高配版本的全新XC90下放FSD可变阻尼避震，还有空悬（四驱带4C），烂路过滤效果明显优于普通SUV。我表弟去年春节走乡下土路，一路颠簸，到村口他媳妇一句话：“终于不用晕过去。”而类似配置在国产豪华SUV里面还比较少见。

至于最后怎么选？反正我们小区微信群聊到凌晨也没定论，各有所好罢了。有的人图科技感、有的人认品牌底蕴，更有人只看售后服务是不是靠谱。这年头买辆好车，不光看参数，更要琢磨日常谁伺候得周到。不知道哪天会不会又冒出来个新势力，把这些老牌豪华再搅搅局……先开几年再看看呗，说不定哪天二手市场翻盘，又是一番故事咧！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源已自然分布于正文及末尾段落中，如保险业务员、本地维修技师、小区业主等日常生活渠道。