比亚迪的MPV车型王朝网有夏，腾势有D9，仰望也有U8L补足生态布局，方程豹钛7也是如此，可唯独海洋网没有6座、7座的车型。去年11月举行的海洋网三周年庆典上，张卓就提到“海洋网将在海豹IP的基础上，推出一款全新的MPV，丰富海洋网的产品阵容。”
转眼一年过去了，海洋网的MPV还没传出啥动静。最近，张总在社交平台上写道：“新能源时代，消费者的需求变得越来越多样化，MPV市场也在经历着深刻的变化。所以，我们非常想听听大家的声音。”他还同步发起了一个调查问卷，希望得到大家的反馈。
这也就是说，要不海洋网在热身即将推出的MPV，要不就是在做新车的调研。有位网友在帖子底下留言：“填完了，希望海洋的MPV能有点特色，现在市场上都差不多，挺单一的。”张总回应说：建议收到了！
其实，大部分网友都觉得海洋网打算搞MPV，不用再在海豹IP基础上搞了，叫“海鲸”就行啦，价格在15到20万左右就挺合适。有人还直言：现在的MPV都太豪华、太大了，能不能把宋Max在海洋网上改一改，做个5米以内的家用车，不用那么多花里胡哨的功能，年轻点、时尚点就可以了。
其实，很多网友都觉得，现在的MPV基本上走商务路线，兼顾点家用挺不错的，但价格方面真让人头疼，搞得不少家庭用户望而却步。有不少人表示，第二排座椅别非得有航空座椅，只要价格和性能能和家庭用车匹配就行了。
这让我想起比亚迪旗下的一款紧凑型SUV——7座MPV M6。这是一款专门为出口市场打造的MPV，在马来西亚的起售价是从10.98万令吉（大约18.53万元）起，泰国的起价则是82.99万泰铢（差不多17万元），在印尼的起售价也在16万元左右。外观上看，基本就像是宋max的升级版。
M6的车身长度是4710mm，轴距有2800mm，整车重量在2.3到2.4吨之间。标准版配备了55.4 kWh的电池，续航里程大约是420公里；此外还有71.8kWh的增程版，续航可以达到530公里。百米加速时间分别是10.1秒和8.6秒，座位布局可以选择6座或7座，空间相当灵活。
外观采用了“龙颜”风格，有四款潮流配色可选：水晶白、砚石蓝、宇宙黑以及港湾灰。
公司标配了全景天窗，只是天神之眼辅助驾驶系统没有纳入标准装备。老车迷们应该还记得，比亚迪曾推出过M6的燃油版本，价格大约在13到15万元之间。只不过那些事儿也都是十多年前的事情了。
宋MAX DM-i已经有好几年没新消息了，而现在的M6在海外市场也运营了一年多，今年6月出口了5082辆，前六个月累计出口了17949辆，算是挺火的，但还没达到特别优秀的水平，显然是得来个全面改款啦。
有人觉得，M6没有侧滑门算是个明显的短板，也有人觉得紧凑型MPV其实用不上侧滑门。而且，市面上还有不少人在盼着比亚迪推出的新车呢。
要不咱们猜猜，海洋网以前搞定宋PLUS的经验，可不是白来的，现在确定那款车会被海狮06取代得差不多了。如果能在宋MAX，或者说M6的基础上，重新搞一番优化，整一款实实在在的家用MPV，定价在10到15万这个区间，不就挺有竞争力的吗？
要我说呀，要想海洋网推出MPV的话，得把市场需求搞清楚，搞明白消费者到底喜欢啥样的车型。比如说，空间是不是得豪华点、舒适感得提升，再加上燃油经济性也要不错，这样才能吸引家庭用户。再考虑一下，价格得定得合理点，不能太贵，也不能太便宜，既能保证品质，又能有竞争力。最重要的，还得打造出特色，比如灵活性强、配置实用，才能在市场上一展身手，赢得消费者的青睐。
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