说到买纯电SUV这件事，现在的年轻人可真是"颜控"当道。前几天在车展现场就看到个有意思的事儿：两个穿着潮牌的年轻人围着极越01和小鹏G9转圈，一个说这车像变形金刚，一个说那车像科幻飞船，俩人争论得连展台小姐姐都忍不住插嘴。这不，今天咱们就来掰扯掰扯这两台车的设计到底谁更戳人心。
先说说极越01这个"未来战士"。这车往那一杵，活脱脱就是从科幻电影里开出来的。前脸那个"蚌式"设计特别有意思，就像给车头戴了副智能眼镜，LED大灯组配上流动的转向灯，晚上亮起来的时候，活像机器人眨巴着会发光的眼睛。最绝的是侧面线条，设计师硬生生把一台接近5米的大家伙整出了轿跑的溜背造型，配合隐藏式门把手和无框车门，开在路上回头率绝对爆表。那天我试驾的时候，停车等红灯都能感觉后边司机在摇下车窗拍照。
再看小鹏G9这个"都市精英"。这车的设计就像穿西装打领带的职场精英，浑身透着精致劲儿。前脸那个星芒灯组设计特别讲究，日间行车灯像给车头镶了颗钻石，晚上亮起的时候能玩出180种光效。最让我惊喜的是车顶的悬浮设计，配上无框车门，愣是把SUV的厚重感给抹得干干净净。那天我载着老婆去接娃放学，她下车的时候还特意夸："这车看着比家里那台Q5L精神多了。"
要说内饰设计，两台车都玩出了新花样。极越01那个35.6英寸的一体屏，简直就是把IMAX影院搬进了驾驶舱。那天我特意数了数，这块屏能同时显示导航、音乐、车载抖音三个界面，手指轻轻一划就能切换，用起来跟玩平板一样丝滑。更绝的是它家的"太空舱"模式，一键切换就能让座椅自动调节成半躺姿势，配上全景天窗看星星，简直不要太浪漫。
小鹏G9则把豪华感玩明白了。打开车门扑面而来的那种高级皮质味道，配上大面积的实木饰板，妥妥的移动会客厅。那天试驾的时候，销售小姐姐特意演示了它的智能香氛系统，轻轻一按就能切换六种香型，从雨后森林到法式咖啡馆随意切换。最让我惊喜的是它的座椅，用的是NAPPA真皮材质，冬天不冰pp夏天不出汗，坐着比家里的真皮沙发还舒服。
论起科技感，两家都下了血本。极越01用的是百度爸爸的Apollo智驾系统，那天在试驾场地上，它家的"灵犀"语音助手让我大开眼界，我说"我想听周杰伦的歌"，它不仅能马上播放，还能贴心地把灯光调成暖黄色。小鹏G9则秀起了它的Xmart OS系统，那套车载应用生态丰富得像个手机应用商店，从王者荣耀到B站应有尽有，连我那个游戏迷表弟都直呼内行。
说到设计细节，两家车企都藏着小心机。极越01的B柱居然内置了一块触控屏，后排乘客也能控制空调和氛围灯，这个设计在同级车里还是头一份。小鹏G9的储物空间更有意思，前备箱、后备箱加上座椅下的隐藏储物格，活生生把一台SUV变成了移动仓库。那天我拿它装装修材料，前前后后塞了四个20寸行李箱外加两台电钻都没问题。
说到设计理念，两家车企走的是不同路线。极越01明显是要讨好Z世代，把科幻元素玩到了极致，连车门把手都设计成了星际战舰的造型。小鹏G9则更懂得中产家庭的心思，既要有科技感又不能太跳脱，整体设计就像一杯温热的拿铁，既提神醒脑又不会让人觉得刺激。
最近在4S店遇到个有意思的事。一对年轻夫妻来看车，丈夫被极越01的赛博朋克风迷得不行，妻子却觉得小鹏G9的稳重范儿更适合过日子。销售顾问打了个比方："这就跟买西装一样，极越01是定制款，小鹏G9是高定系列。"听得俩人直乐。
要说设计传承，两家都挺有故事。极越01说是和沃尔沃同平台生产，开起来还真有种北欧汽车的扎实感。小鹏G9的底盘调校师班底来自德国，那天在试驾场地上过减速带的时候，那种德系车特有的厚重感立马就出来了。
其实设计这事儿就像找对象，有人喜欢浓妆艳抹的个性美，有人偏爱清新淡雅的气质美。极越01像二郎神的三只眼，每处设计都在彰显个性；小鹏G9则像西施浣纱，举手投足都是优雅。最近在朋友圈发起投票，结果50%的人站极越01的未来感，另一半则钟情小鹏G9的精致范儿。
现在的设计大战也越来越卷。极越01把智能交互玩出了花，连雨刮器都能语音控制；小鹏G9则把豪华感拉满，连安全带插口都镀了铬。上周在车展上看到个有趣现象：年轻人围着极越01拍照打卡，中年人在小鹏G9里试座椅按摩，两拨人各得其乐。
说到底，设计审美这事儿没有标准答案。就像有人爱喝奶茶有人钟情咖啡，有人喜欢短发有人偏爱长发。但可以肯定的是，这两台车的设计都做到了一件事——让纯电SUV不再是单调的移动盒子，而是变成了有性格、有温度的生活伙伴。
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