在汽车智能化迅速发展的今天，选择一款既聪明又可靠的“出行搭子”成为了众多消费者购车时的重要考量。全新瑞虎8 PLUS与长安CS75 PLUS凭借各自出色的智能科技配置，在市场上脱颖而出，那么这两款究竟哪一款在智能化方面更胜一筹？
无论是日常穿梭于城市街道，还是假期踏上探索远方的旅程，车辆的座舱智能化水平都能够影响出行的舒适度与愉悦感。本次以全新瑞虎8 PLUS 1.6T-7DCT尊贵版（以下简称：全新瑞虎8 PLUS）与长安CS75 PLUS 2025款第四代1.5T新蓝鲸智慧旗舰型（以下简称：长安CS75 PLUS）为例，深入对比这两款车型的智能化配置，旨在为大家提供详尽的信息，以助于做出更加明智的选择。
【全新瑞虎8 PLUS】
当我们谈论汽车的智能化时，座舱的智能化无疑是最直观、最能直接提升用户体验的部分。首先，从座舱的智能化来看，全新瑞虎8 PLUS配备15.6吋超大2.5K高清屏，内置高通骁龙8155智能芯片，人脸识别、Carplay/HUAWEI HiCar手机互联映射等功能一应俱全，交互丝滑流畅。内置爱奇艺、B站、酷狗音乐等应用，堵车时也能轻松娱乐。座舱采用云憩环抱设计，软包覆盖率达78.9%，触感舒适。主驾座椅电动6向、副驾电动4向调节，配合前排50W无线快充，出行更便捷惬意，长途驾驶也倍感轻松，让你和家人尽情享受旅途的美好。
相比之下，长安CS75 PLUS搭载的是14.6英寸中控屏幕，相较于全新瑞虎8 PLUS，在尺寸上明显落后了一截。不仅如此，在具体功能层面，长安CS75 PLUS并不支持面部识别这类便捷操作，整体的操作便利性还有较大的提升空间。
【全新瑞虎8 PLUS】
智能化的体现不仅在于座舱的交互体验，更深入地体现在车辆的辅助驾驶能力上。全新瑞虎8 PLUS在辅助驾驶方面同样表现出色，该车搭载L2.5级驾驶辅助系统，拥有全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测及主动提醒等多项功能，帮助车主从容应对各种路况。值得一提的是，它还配备了540°全景超清倒车影像，为驾驶者的泊车与低速行驶提供了全方位、无死角的视野保障，驾驶更轻松。
反观长安CS75 PLUS，其搭载的L2级驾驶辅助系统虽具备车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警等基础功能，能够满足用户日常出行的基本需求，但在功能丰富度和智能化表现上相较全新瑞虎8 PLUS仍有一定差距。
【全新瑞虎8 PLUS】
通过对比可以发现，全新瑞虎8 PLUS无论是在驾驶辅助系统的全面性，还是在车内娱乐互联的丰富度方面，都更胜一筹，为用户带来了更安全、便捷、有趣的驾乘体验，是值得入手的智能“出行搭子”。
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