460万！这是比亚迪2025年拿出来的业绩。
2026年1月1日，比亚迪2025年销量数据一出来就炸了——全年卖了4602436辆！不仅稳稳保住中国汽车市场车企、品牌双冠军，因此全球新能源销冠也没有旁落，这成绩是真能打。
国内市场不用多说，乘用车就卖了4545423辆，从家用代步到高端商务，各种价位的车都能满足需求。最让人惊喜的是海外市场，乘用车加皮卡卖了1049601辆，比去年暴涨145%，第一次实现海外年销破百万！现在比亚迪的车已经卖到110多个国家和地区，泰国、巴西的工厂也落地投产了，全球化这步走得是又稳又快。而且纯电车型销量涨了27.86%，混动车型也守住了市场，不少热门车型都冲进了细分市场前十，可见实力摆在这。
能卖这么好，核心还是比亚迪的电池技术够硬，因此全是实打实解决用户痛点的干货：
1. 第二代刀片电池：2025年三季度就批量装车了，汉L、唐L这些旗舰车都在用。能量密度提到了220Wh/kg，纯电续航能冲到850公里，因此10C超充5分钟就能补400公里，跑长途再也不用慌充电；在安全方面更是靠谱，依托磷酸铁锂的底子，针刺温度再降15%，撞了也不容易出问题，成本还降了18%。值得一提的是，连奔驰、丰田都来合作，这技术是真受认可。
2. 固态电池技术：年底刚公布的黑科技，把电池里的液态电解液换成了固态的，能量密度直接飙到400Wh/kg，续航能到1300公里！10分钟就能充80%，就算零下30℃，放电效率还能有85%，北方朋友冬天再也不用愁续航打折了。首款搭载的方程豹“镁X”，百公里加速才2.33秒，堪比超跑，预计2027年就能小范围示范装车，2030年就能普及。
3. 三元锂电池：解决了高镍电池容量大但不稳定的问题，并且用了新的材料技术，1000次循环后电量还能多剩15%；更厉害的是有原位修复功能，电池管理系统能自动溶解“死锂”，循环寿命能到3000次以上，因此开好几年电池也不容易衰减。
4. 兆瓦闪充生态：2026年一季度就能装车的超充技术，峰值功率1000kW，5分钟充400公里、13分钟从1%充到80%，比加油还快；同时还有双枪快充，不用特意等专用充电桩，再加上要建的几千座“光储充一体”闪充站，补能是真方便。
2025年比亚迪光研发就投入了超2200亿元，因此技术能够一直突破。现在新能源汽车拼的就是核心技术，比亚迪这波电池硬实力，不仅撑起了460万辆的销量，还引领着行业变革。综上所述，以后开车体验肯定会越来越好。
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