我和朋友最近搞了趟长途自驾，从东北的牡丹江一路开到了河北的承德，这一趟路程可真不短，我们俩各自开着自己的车。我开的是刚提没多久的2025款星瑞，配的是1.5T发动机，足足有181匹马力。朋友呢，开的是他的速腾，1.4T发动机，马力有160匹。路上我们俩经常换着开，也坐过对方的车，所以对这两款车的感受，心里还是挺有数的。
就我这辆星瑞来说，这次长途跑下来，给我的感觉特别扎实。它的动力响应很直接，踩下油门就能感觉到车子往前冲的劲儿，加速超车都显得很从容。我们车上坐了三个人，还带着不少行李，在那些高速上的长上坡路段，星瑞依然能保持住比较高的速度，不会出现那种明显的动力衰减感，爬坡能力挺让人放心的。
而且，就算速度提到每小时一百三以上，车身也还是感觉很稳当，方向盘握在手里沉甸甸的，车子就像是牢牢吸在路面上一样，开起来很有信心，不会让人觉得发飘，特别是在高速过弯或者有侧风的时候，也能给人很强的安全感。
而朋友的速腾呢，虽然他车上只坐了两个人，比我这边少了一个人，但整体表现就显得有些不同了。在油耗方面，它确实比我的星瑞稍微省一点点，一路上跑下来大概是百公里6.3升，我这边是6.5升。
说到动力这块，速腾的1.4T发动机在一些长坡或者需要瞬间加速的时候，就明显感觉劲儿不够了，车速很容易掉下来，得深踩油门才能勉强维持住，感觉车子有点费力。最让我和朋友们都有同感的是，当车速超过每小时一百三的时候，速腾开起来就有点让人心里发虚了。
它会感觉车身有点轻，方向盘也变得没那么沉稳，给人一种车身有点晃动或者发飘的感觉，尤其是高速变道或者遇到路面不平整的时候，这种不确定感会更明显。我们五个朋友轮流开过两辆车，大家最后讨论的时候，普遍都觉得，从这次长途驾驶的感受来看，星瑞在动力储备和高速行驶的稳定性上，确实比速腾要更好一些。
当然啦，这只是我们这次开下来最直观的感受。不过呢，我也知道很多开速腾的朋友对自己的车评价可高了，他们可能会觉得我说的有点夸张。我有个朋友就给我讲过他开速腾的经历，他说他那辆是速腾超越版，去年从浙江金华一路开到贵州，全程一千二百多公里呢。
他车上坐了四个大人，后备箱也塞得满满当当，全程高速跑下来，最低油耗居然能开到百公里4.8升，平时也基本稳定在5升左右，关键是全程都开着冷空调呢。他告诉我，他开车的时候，大部分路段车速都保持在每小时一百二以上，根本就没感觉到车子会飘，他说开起来特别稳当，一点问题都没有。
还有些朋友听我吐槽速腾高速会飘，立马就替自己的车打抱不平了。他们说，速腾的动力确实可能不如星瑞那么强，这一点大家都可以承认，但要说它开到每小时一百三就会飘，那绝对是胡扯。
有个朋友开的是16款的斯柯达明锐，这个车跟速腾是同一平台出来的，他带着四个朋友在高速上不限速的路段开到每小时一百六，都没觉得车子有什么不稳的。他们都觉得，速腾的车身底盘调校得很扎实，高速稳定性根本不是问题。
甚至有人开玩笑说，我体验的速腾是不是个假速腾啊，因为他们的车开到每小时一百七都没有出现过发飘的情况。
所以说，虽然我们这次长途下来，对速腾的高速稳定性和动力表现确实有点小看法，但也能看出来，大家对速腾这辆车的看法和实际感受还是挺不一样的。可能每辆车的具体情况、驾驶惯，以及不同的路况都会对最终的体验造成影响吧。
不过就我个人和同行朋友这次的亲身经历来说，星瑞在长途高速驾驶中展现出的动力充足和车身稳健，确实让我们觉得更放心，开起来也更舒服。
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