近日，Vespa在海外市场发布新款Sprint与Primavera两款车型。光看这两款车型其实并没有什么可以聊的，毕竟很多年下来基本都是配色上的更新而已。但是这次Vespa却带来了Sprint与Primavera两款车型的180cc版本，没错动力更强了而且配置也更新了。
新款Sprint与Primavera在外观上基本还是延续了经典的设计，配色自然有所改变。保持着Vespa金属车身下，极其复古又有质感的出色表现。外观设计有时候太经典也不是什么“好事”，这样一来设计师就没什么活可干了，整天倒腾色彩的搭配得多无聊。
不过这一次Sprint的外观还是带来了一些不同之处，最明显就是前面板“领结”装饰条的下方，从原来三孔变为了单孔的造型。而且车身后面两侧也有散热条的加入，轮毂的造型也有所调整。
配置方面Sprint与Primavera 180系列终于加入了液晶仪表，但仅仅是彩色LCD材质，不得不说Vespa确实比较抠门。另外，无钥匙启动也得到升级，可以看到钥匙处的膝部面板也经过了重新的设计。
本次Vespa还带来了Sprint Tech版本，相较于普通版本它具备显示效果更加出色的TFT液晶仪表，具备MIA function手机互联功能。同时，Sprint Tech版手把下方两侧还加入了驻车辅助补光灯，方便在夜间停放时提供照明。
当然这次Sprint和Primavera 180系列最大的升级就是动力，新款搭载一台排量更大的I-get发动机，实际排量174.1cc，最大功率11kW，最大扭矩13.7Nm，最大功率和扭矩分别提升24%和8%。本次动力的提升主要针对起步加速以及低转速下更顺畅的动力释放。
本次Vespa Sprint和Primavera 180系列并没有在欧洲首发，而是印尼市场率先上市。至于国内市场能否带来180系列车型，暂时没有消息透露，个人觉得反正进口车型不享受150免税政策，能够带来180系列的话或许也会有车友感兴趣。
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