王先生还记得四年前那个春风和煦的午后，他带着全家走进本田4S店的情景。两个孩子兴奋地在展厅那台珍珠白奥德赛里钻进钻出，妻子轻抚着真皮座椅点头微笑——那一刻他就知道，这台能承载全家幸福的MPV值得拥有。如今四年过去，里程表定格在8万公里，当二手车商报出15.6万元的收购价时，他惊讶地拨通了财务顾问的电话："这车比预期少亏了3万多？"
奥秘藏在奥德赛独特的保值基因里。根据二手车平台最新数据，2018款奥德赛三年保值率高达65%，比同级车型平均水准超出10个百分点。以王先生当年26.68万元的智享版为例，四年折旧理论值应为11.2万元（按年均11%递减），但实际残值仍保持在15万元以上，相当于每天用车成本仅79元——比租用同等级MPV节省55%。这份"理财属性"源于三个核心优势：
• 精准的空间魔法：2900mm轴距配合本田MM空间理念，创造出"7座满员+4个28寸行李箱"的装载奇迹。第二排超长滑轨让老人能舒展双腿，儿童座椅安装后仍留有充裕通道，全家露营装备可轻松吞入475L后备厢
• 高效的动力传承：2.4L地球梦发动机与CVT变速箱的黄金组合，在四年间始终保持着7.7L/100km的油耗记录（NEDC标准）。尤其值得称道的是三区独立空调系统，后排老人孩子可自主调节温度，暑期长途旅行再没听过孩子抱怨闷热
• 省心的养车账本：王先生的保养手册记录着惊喜：年均养车成本仅10，073元，其中保险3767元+基础保养5111元+油费1195元。相比同级MPV年均12460-17754元的用车成本，四年间接省出1.7万元儿童教育基金
更令人心动的是持续进化的舒适科技。当王先生首次体验全速自适应巡航时，全家正堵在跨海大桥上。系统自动保持车距跟车前行，他腾出手给后座的孩子递了水果；归乡途中经过非铺装路面，183mm的离地间隙轻松碾压坑洼，妻子笑言"比老家那台SUV还稳当"。这些细节让二手车买家李女士在试驾后当即拍板："三排座椅都坐遍，老人说比新势力电车更舒服。"
如今在二手车市场，2018款奥德赛智享版仍稳居13-14万元价格带。专业评估师指出其溢价秘诀：家庭用户占比超80%带来更规整的保养记录；国V排放标准适配全国95%城市；i-VTEC发动机30万公里无大修的品质口碑。正如王先生转交钥匙时的感慨："它陪我们看过青海湖的星空，挤过学区房的早高峰，现在又给新家庭带去同样的温暖——这才是最值的投资。"
> 精算师备忘录
> 四年用车损益表（2018款2.4L智享版）
> ├─ 新车含税价：26.68万元
> ├─ 现行估值：15.6万元
> ├─ 总折旧：11.08万元（日均75元）
> ├─ 养车支出：4.03万元（年均1万元级）
>└─ 额外收益：规避沪牌竞拍费9.2万元
> 对比同城竞拍燃油车牌照成本
全部评论 （0）