卖车的日子里,总有些小事像晒过太阳的棉被,裹着暖烘烘的心意。比如那辆要发往山西的柴油驭胜,从找车、改车到最终发车,耗了一个多月,终于把半潜前后杠、2657017轮胎、凌志轮毂和两寸升高都搞定。站在车边姿态利落得像随时能去翻山。实表9万多公里的柴油发动机,踩下油门的声音都透着踏实,因此开着去送车的路上,风里都飘着股轻快劲儿。
总想着给客户留点实在的心意——说惯了“极品车况”,就挑了盒极品恩施玉露;越野车要去越野,再塞根拖车绳和卸扣;末了还不忘念叨一句“用车愉快”,像跟老朋友告别。于是踩着油门往恩施北站赶,到物流点的第一件事就是验车,绕着车转两圈,拍遍每处成色,发车前给客户发去最后一段视频,“收到的和现在一模一样”,这句话说出口,比签合同还稳当。
发物流从没想过挣差价,拉着物流老板作证的样子有点较真。不过这份“只挣车架钱”的实诚,恰恰是最管用的底气。就像深夜车行里那些暖心事:有人加班到凌晨送客户,听对方说“回家发财”;有人遇到第一次买车的年轻人,攥着存款反复问细节,最后拍板时说“我信你”;还有老司机换车时拍着肩膀,“上次你推荐的没选错”。这些客户哪里是生意伙伴,更像一起熬生活的老友,因此彼此递过来的信任,比任何提成都热乎。
看着物流车的尾灯消失在高速入口,便想起客户收到车的样子——说不定会摸着新杠笑,会泡一杯恩施玉露,会把拖车绳挂在后备箱里。其实卖车从来不是冷冰冰的交易,而是把一份真心裹进车况里,把一份理解塞进礼品里,顺着公路递过去。对方接住的,是一辆能跑的车,更是两颗心的互相懂:大家都是在外拼的人,这份惺惺相惜,让每一次发车都成了温暖的传递。
风里还飘着恩施玉露的淡香,想起刚才客户在微信里发的“谢谢”,突然觉得,那些改车的熬夜、送车的奔波,都化成了手里的热咖啡,一口下去,从喉咙暖到心口。因此卖车的意义,大抵就是这样吧——你给我一份信任,我还你十分踏实,然后在彼此的生活里,都多了点可以回味的甜。
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