我最近在忙着报考驾校，发现了一件特别奇怪的事。
我身边学C1手动挡的朋友还真不少，真没想到比例比我想象中高。
这让我有点迷糊：都2025年了，学手动挡到底图啥？
其实，我本来以为现在满大街都是自动挡，谁还学那叫人折腾的手动挡？
毕竟每次路上看到手动挡司机一会儿踩离合，一会儿挂档，我光看着都替他们累。
但报名的时候，驾校的老师特地问了我：你确定不考虑C1吗？我有点意外。
后来，我仔细打听了一圈身边人。
我一个在二线城市的同学告诉我，她家里有台老款SUV只有手动挡，用了快十年了。
她爸天天开那台车，选C1其实是为了方便家里用车，毕竟换车还得花钱。
我当时还特意去坐了一回她爸的车，那档把摸起来还真粗糙，开起来晃的厉害。
可她说习惯了觉得很有安全感，“真有那种掌控机器的感觉”。
其实我自己也问了驾校的教练，为什么还有一批人报C1。
教练笑着说，学车便宜点是一部分，
还有不少人觉得C1能多一种技能，
毕竟有的单位或者工厂，老的面包车、卡车都还没换自动挡。
他还说了句让我印象深刻的话：“有本事手动挡开得溜，哪种车都能开。”
但是，说实话，我报名那天在考场门口观察了下新学员的汽车，发现清一色的自动挡。
手动挡的车全是教练用车，看起来也是用到快报废那种。
我还体验了一趟手动挡学车，左脚搁离合板上真酸，汗都出了，方向盘也沉，
一下车鞋底都沾上驾校的尘土味。我心里直打退堂鼓。
后来我仔细算了下，自动挡确实省心，自己考C2还快点，不用担心熄火，
我也不用再学那复杂的油离配合。智能手机都普及了，学手动挡，真挺复古。
不过不得不说，我身边有那几个“铁杆手动挡粉”，他们话挺有意思——
有个男生说：“学C1带劲，能开什么就不挑，
出去自驾游，偶尔碰见外地租车只有手动挡也不怕。”
我还专门看了眼那哥们的车，后备箱常年备着一双防滑运动鞋，
据说就是专门开手动挡用的。
到最后我还是报了C2，但那种“我有C1了，啥车都不怵”的心情我能理解一点。
学C1虽然有点费劲，可对于一些家庭条件、工作类型、或者纯粹喜欢操控感的人，
可能还真是个不错的备选。
你们身边是不是也有人专门坚持学手动挡？
学C1的理由还有哪些我没想到的？欢迎在评论区聊聊你们的故事。
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