宇通集团2025年度表彰大会在郑州举行，对过去一年的经营成绩作出全面回顾，并确定了2026年的重点任务。从集团披露的数据和会上公布的内容宇通在复杂环境中保持增长，在新能源商用车和国际化方面形成了清晰的发力方向，也对一线团队和先进个人给予了集中褒奖。
年度表彰大会
在这一场以和表彰为主的大会上，过去一年的工作被系统梳理，下一阶段的目标也被逐一明确。大会现场，一个关键词贯穿始终，就是“四化”战略。
大会围绕“电动化、智能网联化、高端化、国际化”展开回顾。2025年间，宇通在这四个方向上持续投入，把研发、制造、营销、服务等环节拧在一起，试图把不确定的外部环境，转化为自身调整结构、提升竞争力的契机。会场上的表彰环节，实际上也是这一战略在各条战线落地后的一次集中呈现。
在荣誉授予方面，大会对多个层级的先进集体和个人进行了嘉奖，对他们在过去一年里的成绩给出肯定。劳动模范、优秀共产党员、质量标兵、销售标兵、青年岗位能手等群体走上台前，代表不同业务条线接受表彰，也在无形之中勾勒出宇通生产、销售和保障等多个环节的运行轨迹。
除了这些常见的荣誉，大会还设立了“最佳新人奖”和“终身奉献奖”，用来覆盖刚刚进入团队的力量与长期坚守岗位的员工。这种横跨职业生命周期的表彰设置，折射出企业对人才梯队完整性的重视。
多元奖项与团队激励
从总体经营表现衔接到具体团队与个人，奖项设置形成了一个较为完整的激励结构。这一结构与业务目标紧密捆绑，把抽象的战略落实到了一个个可见的荣誉标签中。
在集体层面，大会评选出一批先进集体，这些团队对应着不同的业务单元和支撑部门。从生产线到研发，从市场前端到服务后端，这些集体在年度任务中承担了具体责任，也在各自岗位上为集团的整体增长提供支撑。
在专项荣誉方面，年度客户服务“真心英雄”奖指向的是服务一线群体，表彰他们在客户需求、售后响应、问题解决中所做出的努力；年度最佳创新奖则偏向于技术和模式上的新尝试，强调在产品、工艺、运营上的突破；年度最佳销售支持奖与年度效率优胜奖，分别锁定支撑前端销售和提升运行效率的群体，通过表彰把这些往往处于后台的工作拉到台前。
年度协同精神奖则关注跨部门配合。在集团推进“电动化、智能网联化、高端化、国际化”四条主线时，单一部门很难独立完成全部任务，需要研发、制造、供应链、销售、服务等多个环节协同推进。这个奖项的出现，将跨部门合作的价值用直观的方式呈现出来，形成对协同行为的正向引导。
这些奖项一起构成了一个多维度的激励体系。它并非孤立于经营目标之外，而是与年度任务、重大项目、新品推出以及服务提升等事项紧密相连，在表彰的背后，指向的是集团希望重点发力的方向。
2025年经营表现与业务板块
围绕2025年这一完整年度，宇通给出的经营数据和业务板块表现，勾勒出集团在商用车领域的整体状态。
在整体经营层面，宇通集团全年累计销售各类商用车63798辆，实现营业收入493.8亿元，同比增长11.4%。这组数据说明，在复杂经济环境和行业竞争压力之下，集团仍然把规模和收入保持在上升区间。销售收入和盈利双双增长，意味着不只是卖出多产品，还在产品结构、成本控制、市场布局上形成了较好的匹配，使经营质量得到提升。
业务结构上，客车、卡车、重工、专用车、零部件等各业务板块协同发力。这种协一方面体现在产品线上的互补，另一方面也体现在资源和技术上的共享。客车业务承载了宇通长期积累的技术和市场基础，卡车和专用车则拓展了多细分应用场景，重工和零部件板块则在供应和技术支持层面为整体业务提供支撑，构成了一个较为完整的商用车及相关产业布局。
把这些板块串联起来，能够看到宇通试图通过多业务的组合，降低单一市场波动带来的影响。不同板块在需求节奏和市场周期上存在差异，这使得集团可以在某些板块调整期内，借助其他板块的表现维持整体稳定。这种“协同发力”，也是集团在复杂环境中仍实现营收和盈利增长的重要支撑。
科技创新与新能源商用车
围绕年度经营表现，宇通在2025年把相当多的精力投入到产品迭代与技术新中，尤其是新能源商用车领域。这一部分工作，构成了宇通未来竞争力的重要基础。
2025年，宇通加快了产品迭代节奏和技术进化，全年发布多款新能源商用车新品。具体来这些新品并不是简单的车型补充，而是与核心平台升级捆绑，一方面提升整车技术指标，另一方面完善产品矩阵，使不同工况和使用需求都能找到匹配的车型选项。
在造车方式上，宇通把“场景化”作为关键词，围绕出行、物流、作业三大场景进行定制化开发。这意味着产品不再只是标准参数的组合，而是紧贴公交客运、长途运输、城市及城际物流、矿山作业、市政作业等具体使用环境，从实际运营需求出发进行设计。通过这种方式，宇通完成了从提供标准化产品到提供场景化智慧运输解决方案的跨越，把车辆、配套系统以及后端服务连接在一起。
这种跨越的背后，是研发、工程、供应链和服务等环节的重新匹配。车辆的电动化程度、智能网联系统的搭载情况、车队管理和调度系统的接口，都需要围绕具体应用场景进行调整。宇通在2025年推动核心平台升级，就是为了让同一平台具备灵活的适配能力，支撑在不同场景下形成差异化方案。
围绕新能源商用车的技术布局，也反映在集团对创新奖项的设立上。年度最佳创新奖并不局限于某一个产品，而是鼓励围绕平台、系统和解决方案的探索，从而推动新能源产品线在效率、成本和体验上持续改善。
服务体系与制造业服务化转型
与产品和技术的新同步，宇通在服务环节也进行了明显的布局调整，强化服务品牌，推进制造业服务化转型。这一转向，是把“造车”延伸为“提供全周期使用支持”的重要一步。
在国内市场，宇通依托直服、智服体系，推动服务品牌化。通过“宇⁺直服”推出8大承诺，把服务内容和标准以直观的方式呈现给用户。这些承诺围绕车辆交付后的使用、维护、故障处理、备件供应等关键环节展开，将原本较为分散的服务条目组合成一个整体，让用户对服务范围和响应水平有明确的预期。
直服体系强调直接面对客户，缩短服务环节，提升沟通效率；智服体系则引入多智能化手段，通过数据分析、远程监控等方式，对车辆状态进行预判和管理，实现主动的服务。两者结合，让服务从“问题出现后响应”转向“问题可能出现前预判”。
在海外市场，宇通发布服务品牌，提出全周期、全场景、智能化的服务对接方式。全周期覆盖车辆从售前技术支持、售中交付培训，到售后维护、零部件供应的整个生命周期；全场景则把不同路况、不同工况、不同地域条件下的需求纳入考量；智能化侧重于利用数据和连接能力，对车辆运行状态形成可视化管理。
通过搭建海内外特色化、标准化服务体系，宇通在“管、用、养、修”各类应用场景上进行细致布局。“管”指的是车队管理和运营调度，“用”聚焦车辆在各个场景下的实际运行，“养”和“修”则分别对应预防性维护和故障维修。围绕这些环节，宇通把“以客户为中心”的理念转化为具体行动，从服务响应速度、问题解决能力、成本控制等方面，为用户提供具确定性的体验。
这一系列服务举措，为宇通自身发展构筑起为坚实的护城河。产品的技术优势和价格竞争力固然重要，但在商用车领域，车辆全生命周期的使用成本和稳定性同样关键。通过服务品牌化和制造业服务化转型，宇通把注意力延伸到车辆交付之后的每一个环节，用稳定的服务能力巩固客户关系，也为后续的产品迭代和解决方案升级提供反馈基础。
国内根基与国际市场拓展
在国内市场根基持续夯实的宇通的国际化步伐在2025年呈现出为清晰的节奏。国内业务提供规模支撑和研发基础，国际市场则在需求结构和增长空间上给出新的可能，两者相互作用，使集团的整体布局加立体。
2025年，宇通客车出口销量达到17149辆，同比增长22.49%。这一增速远高于集团整体销量增幅，体现出海外市场对新能源和高端客车需求的放大效应。随着年度出口规模的扩大，宇通累计出口客车数量已经接近13万辆，形成了较大规模的海外保有量，进而对配件、服务和升级改造等后续业务形成持续的需求基础。
在国际化路径上，宇通紧随全球脱碳进程和新能源发展机遇，依托在海外多年深耕的优势，实现了多点布局。出口中亚的第10000辆客车下线，标志着在这一地区的业务累积；新能源轻卡驶入英国，拓展了在欧洲市场的新能源商用车场景；纯电矿卡首入巴基斯坦，则将新能源应用拓展到矿山作业等为严苛的工况。这些节点事件，把宇通在不同国家和地区的推进节奏串联起来，展示了从传统客运场景向多专业场景横向延伸的态势。
在项目推进方式上，宇通坚持“一国一策”的定制化方案。不同国家在道路条件、法规标准、能源结构、运营模式等方面存在明显差异，需要根据当地实际调整车型配置、技术参数和服务方案。通过这种定制化方式，宇通能够好地适应本地市场的要求，减少落地过程中的摩擦。
宇通在海外推进本地化KD工厂的建立，把部分生产和装配环节放在目标市场所在国完成。这种布局不仅提升交付效率，也增强了与当地产业链的连接度，容易获得本地客户和合作伙伴的信任，从而推动项目规模扩展。
在这一过程中，宇通由单纯输出产品，逐步走向输出技术、服务、解决方案乃至品牌的全价值链输出。从车辆整车输出，到提供成套电动化系统，到参与当地公共交通或运输系统的方案设计，再到服务和品牌建设，国际业务的内涵不断丰富，国际化不再只是出口数量的增长，而是一套完整能力在海外落地的过程。
四化战略与三直标准
在2025年的发展并展望下一阶段目标时，相关负责人用“历史交汇点”来形容当前的节点，指向的是“十四五”收官与“十五五”开局的衔接期。在这样一个时间点上，宇通集团迎来了新的战略机遇期。
这一机遇期包含两个方向。全球范围内新能源商用车需求持续扩大，电动化、智能网联化、高端化、国际化已经从思路变为现实竞争要素；另国内外宏观环境和行业格局也在持续调整，对企业的组织能力、技术储备和市场执行力提出高要求。
针对这一局面，宇通提出要以“四化”战略引领破局。电动化是技术路线和产品结构的关键，智能网联化涉及车辆与数字系统之间的连接和交互，高端化则关系到品牌形象和产品价值，国际化则关乎市场广度和抗风险能力。通过这四个方向的联合发力，宇通希望把战略目标与具体业务动作捆在一起，形成可持续的竞争优势。
集团强调以“三直”标准推动落地见效。“三直”与前文提到的直服体系相呼应，指向的是靠前、直接、明确的服务和管理方式，用短的链条和清晰的责任分工来保障执行效率。通过把“直”的标准嵌入管理和服务过程，宇通在内部运行和外部响应两端形成紧密的衔接。
相关负责人在谈到未来时表示，全体宇通人将以开拓进取、实干担当的姿态，向着全球领先的新能源商用车集团目标全速迈进。这里的“全速”，不仅对应市场扩张和规模增长，指向产品技术的升级、服务能力的加强以及国际化布局的深化。
迈向全球领先新能源商用车集团
把年度、数据表现、创新进展、服务布局以及国际化动作串联起来，可以看到宇通在新能源商用车方向上的定位日益清晰。复杂环境中，集团以“四化”战略为旗帜，以产品迭代、场景化开发和服务体系重构作为抓手，在国内外两个市场同时发力。
对于宇通而言，向着全球领先的新能源商用车集团迈进，不只是一个远期目标，而是被拆解为年度任务、场景方案、服务标准和国际化项目的一系列具体行动。在2025年的经营成果基础之上，集团通过大会明确了下一阶段的重点任务，同时也用不同奖项把过去一年里推动这些任务前进的集体和个人呈现出来。
站在“十四五”收官与“十五五”开局的交汇点上，宇通已经在新能源商用车、服务品牌化和全球拓展上积累了可观的成果。这些成果能否在新的周期里继续放大，将取决于“四化”战略的持续推进以及“三直”标准在多业务场景中的落实情况。对于已经明确的方向，宇通选择的是继续加速，把这一目标一步步向前推。
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