中国汽车第一大省“换人了”：半年生产150万辆，反超广东、重庆

2025年上半年，中国汽车产业格局发生重大变化，安徽省以149.94万辆的汽车产量超越连续九年位居榜首的广东省，成为新的“中国汽车第一大省”。这一转变在行业内和经济领域引发广泛关注。

上半年，中国汽车产销量首次双双超过1500万辆，产量同比增长12.5%至1562.1万辆，销量同比增长11.4%至1565.3万辆。在此期间，各省汽车产量排名出现巨大变动。

曾长期占据榜首的广东省，今年上半年汽车产量锐减四成，仅为131.34万辆，排名下滑至第二。

广东省汽车产量下滑，与统计口径调整密切相关。从2025年开始，国家统计局将汽车产量统计方式由“企业法人所在地”改为“生产地统计”。

以比亚迪为例，其在全国拥有九大生产基地，此前比亚迪在安徽等地的产量被计入广东，但2025年起归入安徽，这使得广东汽车产量数据大幅下降。此外，广东汽车产业的龙头企业广汽集团，今年上半年累计产量80.17万辆，同比下降6.73%，也对广东汽车产量产生了不利影响。

反观安徽省，能实现对广东的反超并非偶然。近年来，安徽新能源汽车产量呈现爆发式增长，从2020年的10.5万辆提升至2024年的168.4万辆，四年增长了15倍，排名由第4位跃至全国第2位。目前，安徽集聚了7家整车企业，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家，形成了完整的汽车产业链。例如，芜湖的奇瑞集团上半年出口汽车550,270辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一，并成为我国第一家累计出口突破500万辆的车企。合肥拥有比亚迪、蔚来等知名车企，新能源汽车产量从2021年的14.5万辆攀升至2024年的135万辆，跃居全国第二。