4月23日上海车展帷幕初启，吉利银河星舰7便以“3.1L实测油耗+5万辆订单交付”的硬核数据抢占C位，展台前人流密度堪比地铁早高峰。作为吉利GEA新能源架构的落地车型，这台混动SUV用技术逻辑重构了节能标准——其搭载的雷神电混引擎以46.5%全球量产最高热效率打破行业纪录，配合E-DHT电驱系统，在2025年4月14日周鸿祎的实测中跑出馈电状态3.1L/100km的惊人成绩。
技术团队并未止步于数据游戏。星舰7首创“油电共生”安全架构，通过140mm高压油箱与电池包的物理隔离设计，配合六横四纵框架结构打造的“油电保险舱”，将热失控风险降至行业基准线以下。更值得关注的是其AI能量管理策略：车辆可基于导航数据预判前方3公里路况，动态切换纯电、增程、混动模式，实现能耗与动力的精准匹配。
座舱配置延续了技术普惠理念。14.6英寸悬浮中控屏搭载Flyme Auto系统，支持手机、车机、智能家居三端无感互联；16扬声器Flyme Sound音响系统采用12通道1000W独立数字功放，构建出7.1.2立体环绕声场，实际听感可媲美百万级豪车。现场观众调侃：“堵车时开着座椅按摩听交响乐，焦虑感直接清零。”
市场反馈印证了技术落地的成功。截至车展首日，星舰7累计订单已突破5万辆，其中顶配车型占比达72%，女性用户选购比例高达38%。限时8.98万元起的置换价格，匹配1420km综合续航与全速域动力不衰减特性，让周鸿祎在体验后直言：“这配置要是贴上合资标，价格至少得加十万！”
从实验室数据到城市路况验证，星舰7正以“技术平权”姿态改写混动市场规则。当中国品牌开始用工程理性定义产品价值，或许正如行业观察家所言：“这场车展，该焦虑的不仅是友商。”
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