你要的，是一篇犀利幽默、用和菜头式深刻小刀解剖燃油新车市场的1000字文章。来，且看“买油车别着急，大众奥迪6款明星车即将换代”怎么重组为浓缩佳品。
---
“电车才是未来、油车都是夕阳产业”，近两年这句魔咒仿佛印在朋友圈和汽车展馆的大门上。但别着急给洁净的汽缸盖点蜡，好戏才刚刚开始。新能源固然潮得出水，传统燃油车可不是只有挨打的份。至少在大众集团和奥迪这帮老江湖看来，还远不到缴械投降的时候。
硬核里子，简单说就是“大象转身”。从速腾L到揽境、从朗逸Pro到凌度L，加上奥迪A5L的轿车与猎装双子星，六位新将以更新的外观、黑科技配置还有各种“逆天”动力，重新抢回眼球和钱包。这几年自主品牌推啥新能源都满怀理想，老牌外企却闷声造优质油车，典型的“我有我的小算盘，你有你的流量密码”。
先说速腾L，挂着速腾的名况，其实底子就是全球Jetta。新一代外形上更运动，精致的LED灯带和隐藏式门把手，连小白都能一秒说出“这车看着不一般”；内部大屏悬浮，空间增大，还上线怀挡，为储物让路。动力更讲究，1.5TSI evo2发动机加各种高科技，账面数据把一票早年1.4T按在地上摩擦，油耗下了7，节能又带劲。
接着看揽境，一台7座大SUV不光有肌肉（5168mm的长度摆那谁都不敢鄙视），还树立了“旗舰智能”。8155芯车机三块屏，车促都省力讲解。动力换装2.0TSI evo5，带能量感人的VGT和最新米勒循环，零百7.5秒不是小case。重点来了，第五代EA888还把烦人的GPF堵塞问题给治了，做油车，还是德国人求稳。
朗逸Pro和凌度L也玩“Pro”的规则。外形更大胆，家族特征+流行元素（下压机盖、双色轮圈、贯穿LED），明显冲着年轻人去。动力无外乎继续EA211 1.5TSI/2.0T，手到擒来；凌度L甚至出了GTS，2.0T上阵，动力压着一堆GTI流氓。这些车一上，看似平淡的市场突然就迷人起来。
重头还得看奥迪。A5L换代，甩掉老A4L的形象包袱，用势头正盛的PPC平台和新命名—A5L Sedan/ Sportback，再加上奥迪最拿手的LED花灯、华为ADS智驾，终于赶上了国产电车的“潮科技”节奏。长宽高一扩，乘坐和气场全都升级；内饰三联屏、头等舱级的B&O音响，再配手机无线充，科技感够你炫半年。动力上，EA888第五代2.0TFSI，顶配依然200kW，没忘加双电机轻混，油耗下到6字头，百公里破百成绩写6s，优雅得很。
Sportback那台，更鼓励男性荷尔蒙释放，黑化格栅、掀背大尾门，无框车门都齐活。空间更宽体，运动气质拉满，还用轿跑设计冲击宝马3、奔驰C，连设定都懒得遮掩“我就是爱动感”。
说到底，大众和奥迪这些换代油车集体亮剑，展示了什么？有人认为是“老树开新花”，有人嗤之以鼻，但别忘了真金白银的销量和口碑。新能源可以很火、但是油车并未失语。上述这几款，用新设计、新科技、新动力，给仍然坚守在“油门不熄灭”阵地上的司机们一个底气十足的交代。
油车不是过气单品，而是升级到极致的经典。如果说新能源车把车造成潮流单品，这些燃油新作则把“机械美学”提升到最后的巅峰。正如罗永浩讲过：“所有极致的传统工艺，都会变成奢侈品。”油车，或许该在这种锐意进化中迎来自己的高光时刻。买不买是你的事，但别急着给油车判死刑，精彩才刚刚开始。
本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。
全部评论 （0）