下一辆车，换油车还是电车？看看我的汽车行业同事怎么说

下一辆车，换油车还是电车？看看我的汽车行业同事怎么说！

作为汽车圈打工人，聊车绝对是我们茶余饭后的必备话题！平时要么聊线路聊总成聊发动机，要么吐槽行业八卦，而油电之选永远是绕不开的焦点。

都说“内行看门道”，我们这些天天跟汽车打交道的人，到底更偏爱油车还是电车？为了搞清楚真相，我特意找了5位不同身份的同事做了次非正式访谈，全程只倾听不辩驳，而且特意加了个关键前提——不考虑经济因素！毕竟一开口就说我没钱，你给我买啊”，那可就没法聊了～

先给大家留个悬念，你们猜猜油车和电车的胜负比分？答案最后绝对让你想不到，咱们接着往下看！

第一位受访者是H女士，公司的普通职员，每年有两次跨年跨省出行的需求，现在开的是油车。她的选择那叫一个坚定：必须是油车！

说起不选电车的理由，H女士打开了话匣子。前年过年那场湖北特大暴雪，大家应该都有印象吧？她刚好被困在暴雪中心的高速上，一堵就是近一天一夜。“现在想起来还后怕，万幸我开的是油车！”H女士说，当时高速上好多电车车主都慌了神，别说开空调取暖了，有的连车灯都不敢开，就怕电量耗尽。“就这情况，出门不得随身带被子？”经历过那次滞留，她彻底成了油车的忠实拥趸，再也没考虑过电车。

再来说说D先生，作为公司的高级管理，他平时主要在市区通勤，大多时候拼车上下班，自己开的也是油车。他的选择同样是油车，核心理由就两个字：安全。

D先生说，他在微信群里见过好几次电车自燃的新闻，虽然不清楚具体原因，但心里多少有点犯怵。“油车都发展百年了，技术早就成熟得不能再成熟，开着放心。”在他看来，比起通行成本，安全才是第一位的，这点钱跟安心比起来根本不值一提，果然是稳妥派的代表。

第三位是L先生，在汽车制造行业摸爬滚打了十年，之前还自己开过户油车修理厂，妥妥的行业老炮，现在开的也是油车。但他的选择却让人意外：选电车！

使用成本低啊，这还用想？L先生一开口就直奔主题。他给我算了一笔账：同样一年跑一万八千公里，油车的油费加上保养费，比电车的电费加保养费一年能省五千块，开六年就能净省三万。十万块的车，不管油车电车，我也不追求保值，开个十多年到头来不都得按废品卖？

除此之外，L先生还说：电车是趋势，油车早晚要被淘汰的。说这句话时他特别郑重，毕竟他跟各种车打交道的次数比我们多得多，也亲眼见证了这些年汽车更新迭代的速度，眼光确实更长远。

接下来是Z先生，入职十年，现在开的是油车，最近正好有换车的打算。他的答案既不是纯油也不是纯电，而是油混或者插混。

“油车太费油了，一公里要七毛多，而且我现在开的这车好多功能都没有。”Z先生说，看着别人开的车又智能又有科技感，心里别提多羡慕了，“那些车看着就很牛，感觉特别酷”。他不想再买纯油车，但对纯电又有点观望，怕有续航焦虑，所以觉得混动最适合自己。

这里顺嘴提一句，Z先生是个资深“米粉”，要不是小米汽车的价格超出了他的预算，他说自己肯定直接选纯电的小米SU7，果然是忠实粉丝无疑了！

最后一位受访者是C女士，也是公司的职员，每年有三到五次跨省出行的需求，每天通勤单边30公里，现在开的是某品牌油车的旅行版。她的选择很灵活：可能会买个非常便宜的电车！

“上下班开电车，跟不要钱似的多香啊！”C女士笑着说，她自己有车位，完全不在乎充电的问题，反而觉得现在加油很麻烦，家附近的加油站要绕几百米再绕一圈回来，要是在自己车位充电，简直不要太方便。

我追问她：“那你回四川老家，或者去广西旅游怎么办？”她毫不犹豫地回答：“那就坐飞机或者高铁啊，到了地方租个车就行！你去看看现在机票好多都在打折，尤其是淡季，比自己开车划算多了，而且跨省开十几个小时车，太累了，我才不想遭那个罪。”

聊到这里，5位同事的选择就全部揭晓了：2辆油车、2辆电车、1辆混动，竟然打了个平手！别说你们没猜对，我当时得知结果也特别意外。

其实他们提到的油车和电车的优点、痛点，跟大家在各个平台上看到的差不多，这也说明当前汽车技术和市场痛点还没有突破性进展，但市场定位已经越来越清晰分化了。后来我把结果告诉了这些同事，他们都对对方的选择表示理解和尊重，而且不约而同地说：只有适合自己的，才是最好的。

如今的汽车市场，电车确实是不可逆转的趋势，但油车也未必会马上退出舞台。对于消费者来说，这绝对是好事，产品越来越细分，选择越来越多，我们才能无限接近最适合自己的“定制版”座驾。

毕竟买车不是小事，每个人的用车场景、出行需求都不一样，有人看重续航和补能方便，有人在意安全和稳妥，有人追求低成本和科技感。没有绝对好的车，只有最适合自己的车。

那么问题来了，要是不考虑经济因素，你下一辆车会选油车、电车还是混动？评论区聊聊你的想法，看看有没有志同道合的朋友～