据汽车媒体CarScoops报道,宝马旗下旗舰级SUV X7将迎来史上最重要换代,新一代车型代号G67,不仅以Neue Klasse理念重塑设计与技术内核,更首次推出纯电动版本iX7,计划于2026年底至2027年初亮相,剑指全尺寸豪华SUV市场高地。
外观设计堪称本次换代的核心突破。新车深度融合宝马Neue Klasse"新世代"设计语言,延续标志性分体式大灯布局——日间行车灯紧贴引擎盖边缘勾勒轮廓,主光源则收纳入下方方正灯组,形成层次分明的视觉效果。经典双肾格栅虽得以保留,但内部镀铬装饰被发光元件取代,夜间点亮后辨识度十足。车身侧面线条借鉴iX3的流畅风格,传统门把手升级为类似福特Mustang Mach-E的"翼片式"设计,进一步优化空气动力学表现。
内饰的科技革新同样瞩目,首次搭载的Panoramic iDrive信息娱乐系统成为焦点。其核心是贯穿主副驾A柱的"全景视觉显示屏"(Panoramic Vision),配合可选配的3D抬头显示系统,将导航、车速等关键信息精准投射于驾驶者视野范围内,大幅提升沉浸感与行车安全性 。为践行极简设计理念,宝马取消了传统物理iDrive旋钮,多数功能改由中央触控屏与语音控制实现。
动力系统提供多元选择以覆盖不同市场需求。燃油版搭载升级后的动力单元:3.0升涡轮增压直列六缸发动机配备48V轻混技术,4.4升双涡轮增压V8发动机源自S68系列,特定市场还将保留40d xDrive直列六缸柴油发动机。纯电版iX7则搭载第六代eDrive技术,基于800V高压平台打造,配备110kWh圆柱形电池组,双电机版本输出功率达463马力,性能旗舰M70版本更是飙升至800匹马力。
作为宝马全尺寸SUV的旗舰更新,新一代X7将在美南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂投产,上市后将与梅赛德斯-奔驰GLS、奥迪Q9及凯迪拉克凯雷德IQ等车型展开竞争。此次换代不仅是单一车型的升级,更是宝马Neue Klasse理念在燃油与电动车型上全面落地的缩影,标志着品牌在设计统一化、动力多元化与科技智能化领域的全新突破。
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