岚图最新智混系统实测效果曝光，三款新车超1400公里续航，业内专家都说真牛？

岚图最新智混系统实测效果曝光，三款新车超1400公里续航，业内专家都说真牛？

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上周我们编辑部刚好收到了一台岚图梦想家，试驾跑了两天。电多动力强，纯电续航拉满。要说最舒服，又是全程没怎么担心电量。我以前试过不少混动，要么动力拖后腿，要么充电像龟速。这次体验，确实有点惊喜。

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说人话就是。岚图智混这套东西，靠的是全域800V高压系统，电池容量也比以前大。实测下来，梦想家、追光L还有泰山这些新车都能跑到1400公里综合续航。纯电模式下不打折，最猛的一款能到410公里。城市周边一趟下来，充一次电能顶上一礼拜。以前混动车，电池都小，纯电能顶最多一两天。这回是真正让通勤人不用天天惦记电桩了。

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为啥能做到？有几个关键。第一是800V高压系统。好家伙，行业里能把高压做量产的，之前也就少数几个品牌。可一般都是做在高端纯电上，混动领域还真不多。第二是电池用上了5C超充，大概就跟手机充电宝换成闪充一样，12分钟能从20%充到80%，出门补能完全不慌。第三，还有‘智电中枢+超能矩阵’，其实就是把电机和电池管理做得更聪明。动力应答快，开起来没啥顿挫。

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体验里我发现一点，岚图这波还借着ESSA架构直接把整车电气做到高位切入。意思就是不用再分低压高压，这套架构混动也能上。教授们说，这叫技术第四阶段。全品类能上，规模化落地。行业其实还没多少家能跟上。

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朋友圈里有个修车师傅私下问我，这套800V系统是不是跟那些暴力性能车一样容易发热，电池安全能不能信？我查了资料，还翻出GB 9743-2024这套电池安全标准。感觉吧，岚图现在实测跑了极限测试，电池温控很稳。放电能力也强，能直接给外部设备供电，小范围的露营、野餐都用得上。

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放在实际生活场景，其实最大价值还是解决‘充电焦虑’。不少朋友原来选混动，就怕排队充电、补能慢，有些品牌宣传“超快”结果半小时还没满。打个比方，岚图现在这套超充就像把豆浆机速度拉到两倍，一锅豆浆不用等，早上能多睡10分钟。

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网上有人说，混动不就是油耗低点嘛。其实不是这么简单。现在混动车除了省油，还要节碳，能拉满双碳目标。智能中枢能把用电、用油模式切换搞得很聪明，城市通勤就全摆电驱动，长途再拉油机介入。节碳、低排放不是嘴上说说，这回是真跑出来数据了。

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当然，市场今年也在大洗牌，用户对混动、纯电怎么选还是有点犹豫。我身边不少人以前就是怕混动技术不成熟、怕小毛病。这回跟央视合作直播极限测试，其实就是给消费者吃颗定心丸。技术真金白银，性能数据直接摊开给你看。

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最后我得补一句，这一波岚图追光L号称全球纯电续航最长混动车型。还有大六座SUV泰山也跟上了。业内不少人都觉得，混动成了新一轮技术竞赛主角。

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总结下来，买混动车，最怕的几个点——续航害怕、电池安全、充电速度、实际体验。这一轮技术算是补齐短板了。以后谁还拿‘补能慢’’续航焦虑’说事儿，估计话题也要改改了。