现在15万级的家用SUV都开始在头顶上长出犄角了，越来越有意思了。
过去觉得激光雷达只属于豪华车的专利，但是现在厂家们把它直接用到了普通车上。
长安深蓝汽车刚刚宣布了全新的深蓝S05，官方说这是全球时尚激光智能SUV，首次搭载了激光雷达，还配有智驾交互小蓝灯。
老款深蓝S05使用的是基于地平线单颗征程3的行泊一体智驾方案，这东西在高速公路上行驶还算比较稳定。
现在加上了激光雷达，就相当于给汽车安装了一个不受光线影响的三维扫描仪，可以更加准确地计算出前方物体的距离和运动轨迹。
其实给15万元级别的车装上激光雷达，就等于是在强迫同行们重新做试卷。
另外一种很有趣的装置就是车顶上的小蓝灯。其实并不是为了装酷，而是将成为行业的新标准。
当汽车启动高级辅助驾驶系统的时候，小蓝灯就会自动点亮，以此来通知周围的行人和车辆：此时由机器驾驶。
根据行业的公开数据，在2025年上半年国内辅助驾驶小蓝灯的安装数量已经达到了75.5万辆，安装率达到了7.1%，蔚来、小鹏、小米等品牌都开始跟进。
蓝色在雨雾天气中穿透力强，并且不会和红色的刹车灯、黄色的转向灯相混淆。不得不说，深蓝这次的跟进既考虑了安全又符合大势。
当然，科技花活再怎么玩转，根基也要打牢。新车依然有2880mm的超长轴距，在紧凑型SUV中属于空间上的优势明显，后排空间很大可以轻松翘起二郎腿。
动力方面还是纯电动和增程动力两条腿一起走。
增程版的纯电续航为200公里，综合续航里程可以达到1234公里，在亏电的情况下油耗也只有4.35升/百公里。在日常通勤时可以当作纯电动车来使用，而长途出行时则完全没有里程焦虑。
而纯电版则配备了宁德时代的金钟罩电芯，续航里程为510公里，并且可以实现3C快充。另外很实用的一个功能就是可以外放6kW的电量，这样就可以在户外同时使用电烤炉、投影仪等设备了，露营的乐趣也大大提升了。
新车的风阻系数已经降低到了0.25Cd，对于减少高速行驶时的能量消耗、提高实际续航里程有很大的帮助。
和无框车门、半隐藏式门把手以及1.9平方米的揽星全景天幕相结合的话，视觉效果确实很招年轻人喜欢。
深蓝S05在12万至18万元级别的市场中已经获得了超过24万用户的认可，在全球范围内已经走遍了73个国家。这次智能驾驶硬件的大规模更新，显然是为了在红海市场里再烧一把火。
但是最让我担心的是，这套激光雷达硬件装上去之后，最后的价格是多少？堆料谁都做得到，但是在15万元这个预算非常敏感的区间里，多出一元钱就会关系到生与死。
加量不加价的现象还会继续下去吗？你怎么看？
