奔驰AMG-GT：落地降至八九十万！6月销量仅74台！这台奔驰跑车为何销量欠佳？

谈及奔驰的AMG-GT，很多人都感到非常惋惜，属于“叫好不叫座”的车型，网上呼声很高，但实际买的人却极少，25年6月份，它卖了74台，虽说比5月份，4月份好一些，但对比核心竞品，保时捷帕拉梅拉的1056台，也就对方零头而已，真的是尴尬。

AMG-GT50，虽说起售价格99.28万，还有二十多万优惠，实际落地八九十万，25款中国特别版，105万多，优惠少一些，但落地均价还是比入门级的保时捷帕拉梅拉便宜。

原因也很简单，买这两台车的客户群体，都是类似的，主要年轻土豪为主，帕拉梅拉，本身就是保时捷品牌的现金奶牛，销量仅次于卡宴，而且卖了这么多年，国内积攒的人气和名气都是有目共睹，而AMG-GT，诞生时间较晚，而且外形和CLS类似，借着SLS的底盘，无论是知名度还是人气，都远不及帕美，加之保时捷品牌略高于奔驰品牌，使得产品力差不多的情况下，有钱人更偏向于它。

其实AMG-GT50，也不差了，原厂就是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混，9AT变速箱+后驱，输出367马力/500牛米，百公里加速仅5秒，相比帕梅，它只有AMG运动型悬架，没有空气悬架，AMG直瀑型中网，带来极强的视觉冲击力，两侧为几何多光束大灯，车长5米054，轴距2米951，和帕梅标轴差不多，除了23款GT50只有19英寸AMG轮辐外，其余都是20英寸，到了25款中国特别版，还提供21英寸AMG轮圈，配备米其林轮胎，红色刹车卡钳，车尾自带可升降扰流板，底部双边四出圆孔排气。

内饰就是标准的百万级跑车风范，配置相较于帕美，也略高一些，跑车座椅，宽大舒适，包裹性很强，用料以NAPPA皮革为主，25款中国特别版还标配了14个扬声器的柏林之声音响，后排手机无线充电，配置丰富，只可惜，这种车从来不看性价比，就看牌子，面子。