领克09这款大车，现在裸车价居然只要22万多，这事儿真有点让人不敢相信。
要知道，它刚上市那会儿，指导价可是奔着26万去了，现在直接优惠了3万多，等于说，花个中型SUV的钱，就能把一台豪华中大型SUV开回家。
比起市面上那些常见的汉兰达或者锐界，领克09在空间和配置上给的，简直是诚意满满，精打细算下来，这笔买卖怎么看都划算。
说到买车，安全肯定得放头一位。
领克09在这方面，确实下足了功夫。
车身用了特别多的高强度钢，这就像给车子穿上了一层坚实的铠甲。
气帘覆盖面积大，长度也足够，万一有个什么闪失，也能把人保护得严严实实。
它还有一套翻滚保护系统，关键时候能救命。
听说领克在安全技术上，是跟沃尔沃学了不少真本事，碰撞测试里，传感器反应快得惊人，能在50毫秒内把气囊弹出来，这速度，真是争分夺秒保平安。
领克09最大的亮点，就是它那宽敞得让人惊喜的空间。
这车的轴距将近3米，无论是选5座还是7座版本，坐在里面都一点不觉得挤。
特别是7座版，第二排座椅能前后左右挪动，给第三排乘客留出了进出的宽敞过道。
我特意试了下，就算个头1米7的人坐到第三排，腿也能稍微伸开点，比很多同级别车的第三排舒服多了。
平时一家老小出门，或者周末拉点大件行李，这空间都绰绰有余，特别实用。
动力方面，领克09搭载的是2.0T发动机，配上8速自动变速箱，还有四驱系统。
开起来感觉动力十足，百公里加速大概8秒，跑高速的时候，车身稳得很，就算是在山路上过弯，也感觉扎实可靠，一点不飘。
加上它还用了轻混技术，油耗表现出乎意料的好，综合下来百公里油耗也就9升左右，对这么大一台车来说，这油耗成绩挺让人满意的。
开着这车，感觉底盘调校得特别舒服。
过那些坑坑洼洼的路面，震动过滤得很到位，不会有那种散架的感觉，坐在里面挺平稳的。
而且，它的隔音效果也做得不错，跑高速的时候，车厢里面挺安静的，比我想象中要好很多，长时间开车也不会觉得吵闹。
外观设计上，领克09的风格比较鲜明。
它那个直瀑式格栅加上分体式大灯，可能有人觉得太个性了，不够传统，但也有不少年轻人就喜欢这种与众不同的设计，开出去回头率挺高。
车身长度超过5米，看起来大气磅礴，配合半悬浮式车顶和隐私玻璃，整体显得很有档次感。
车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度很高，一眼就能认出来。
进入车内，真皮座椅摸起来手感不错，坐垫也够长，能给腿部很好的支撑，长途驾驶不容易疲劳。
值得一提的是，车里用了不少环保材料，新车味道比老款车型小多了，这点对家里有老人小孩的特别友好，呼吸着新鲜空气，让人开着更安心。
日常用起来，领克09的车机系统反应挺快，导航也很精准，语音控制功能也挺好用，基本能满足日常驾驶的需求，用起来比较顺手。
现在去店里订车，不用加价，提车周期也短，想买的朋友不用等太久。
而且，它的保养政策也挺透明，首保免费，后续的保养费用跟同级别车差不多，没什么让人头疼的隐形消费。
总的来说，领克09在现在这个价格面前，性价比确实没得说。
如果你家里人多，或者平时经常需要拉货，这款车特别合适，尤其是7座版本，非常实用。
它可能在外观风格上，不是所有人都喜欢，内饰科技感也相对弱一点，但这些小地方，在它强大的产品力和价格优势面前，基本都能接受。
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