2025年7月7日，小米第三款车型的伪装路试谍照全网刷屏。这款代号"昆仑"的新车定位大型增程SUV，车身长度直奔5.3米，比在售的小米YU7大了整整一圈，甚至比宝马X7还长一截！
一、外观：这次瞄准了"顶级大佬"
从曝光的谍照看，新车彻底抛弃了SU7的流线轿跑风，改用硬朗的平直线条+方正轮廓，侧面神似劳斯莱斯库里南。
车顶凸起的激光雷达格外醒目，高阶智驾已成标配；尾灯延续家族式设计，但凹凸立体车尾比轿车更霸气。有网友调侃："小米设计师的活真好干，SU7抄保时捷，YU7抄法拉利，这次直接对标库里南！"
二、动力：纯电玩家突然"换赛道"
最大惊喜是增程动力的首次应用！小米自己不做发动机，直接采购东安动力1.5T增程器（理想L9同款），综合功率超400马力。纯电续航200km+，满油满电综合续航1500km+，还支持800V快充——15分钟补能300km。
这明显冲着家庭用户的长途焦虑而来，毕竟纯电的YU7虽然性能强，但跑长途还得看增程。
以下图片为新车假想图：
三、价格：雷军的"杀手锏"要来了？
虽然尺寸对标百万豪车，但价格可能出人意料。业内普遍预测新车（或命名YU9）将紧盯问界M9、理想L9，起售价大概率低于40万。
参考小米SU7比Model 3便宜3万、YU7定价24万对标Model Y的策略，这台"巨无霸"很可能再玩"高配低价"——毕竟雷军说过："价格才是最大的诚意。"
四、内藏黑科技：大块头也能灵活转身
5米3的车长停车咋办？别担心！新车将搭载后轮转向系统，转弯半径堪比小车。内饰延续SU7的旋转仪表盘+超大中控屏，澎湃OS系统无缝联动小米智能家居。
座椅布局更是首度提供 6座（2+2+2）或7座（2+3+2） ，补齐小米家族无多座车型的短板。
五、背后策略：YU7还没交付，为啥急推新车？
目前小米YU7刚上市，产能仍在爬坡，此时曝光第三款车看似激进，实则暗藏玄机：
卡位增量市场：理想L9单月销破万辆，增程大SUV需求旺盛；
拉长产品线：用SUV矩阵覆盖不同人群，轿车抓年轻人，SUV盯家庭；
技术秀肌肉：增程系统+后轮转向，回应"小米之会设计"的质疑。
从21.59万的SU7到24万级的YU7，再到这台"库里南平替"，小米的野心早已写在车上：用性价比卷翻高端市场！ 不过问题来了——如果真卖35万起，你会放弃理想L9选它吗？评论区聊聊！
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