二十万块钱买台SUV，这事儿落到谁头上都要掂量半天，在市面上那一堆长得大差不大的车里拉出来看着都挺唬人的是配置表真的懂你的生活吗
前阵子我折腾了一周，把全新深蓝S07华为乾崑激光版和两台同价位的热门车凑到一块儿比了比，这实打实地跑下来之后心里头那杆秤早就平掉了，并且也真的不知道这个车子值不值得买是什么样子，在看纸面参数的时候已经没有意义了。
这感觉就是去菜市场买蔬菜，有的摊位看上去很新鲜回家做着却味道不对头有些摊子表面平实无奇但是做出的食物让人想再添一碗米饭深蓝S07给我的印象就是这样一种踏实的感觉
这年头谁都能说带智驾，但是到了堵车或者复杂狭窄的路段的时候就显现出来了。
有的车在高速上直线行驶的时候就像喝多了酒一样摇摆不定，稍微有一点坡度的弯道就让辅助驾驶系统马上缴械投降了，在城市里那些神出鬼没的地儿和加塞儿的大爷们更难对付。
深蓝这台车搭载的华为乾崑智驾系统确实很厉害，在晚高峰最闹的地方试一下，感觉身边有一个老司机在帮你控制着方向盘。
更离谱的是泊车功能，我给它的车位是地锁、立柱加窄位的三重地狱级位置，在这样的情况下用手机遥控直接一把就倒进去了左右间距稳稳当当地把智驾技术真正解放出来的人才是真的能让人从驾驶座上解脱出来的。
再说续航和补能，这可是不少人的心病，在充电桩旁边刷手机看电量百分比的人很多啊，并且焦虑的感觉真的会影响心情。
这几台车标称续航差不多，跑起来差距就犹如长跑比赛一般明显 scouring（深蓝S07）的3C超级快充技术简直就是降维打击，在补能三百公里的时候别的车子还在磨蹭二十多分钟之后它就已经搞定了一样速度快得让人喝杯咖啡都有时间了
长途跑的时候，别人在充电站里干瞪眼了，在那里你已经出发了。不用等车的底气不是靠嘴吹出来的，而是实实在在的地电量百分比以及快慢堆砌起来的结果。
买车除了要开得爽外，还要考虑家里人坐起来是否舒服，在生活中用车比收藏车更重要。
竞品里的车内饰塑料感强，坐进去就感觉进了毛坯房一样，在后排地板凸起的情况下中间那位乘客坐着很不舒服，再加上卡顿的车载系统和语音唤醒也不顺畅。
深蓝S07的设计确实很用心，星焰贯穿尾灯加上无框车门，在商场的地库里也是一道风景线，我媳妇坐进带有按摩功能的零重力座椅之后一句话不说就点头了认可度很高。
再看看后排地板是不是纯平的，孩子在车里走动都不费劲，并且有六千瓦对外放电，在周末带上投影仪和火锅到郊外野餐也是不错的选择。
细节见真章，车里装着四点七升冷暖箱，在夏天可以喝冰可乐、冬天能温牛奶，对生活中的小细心处的照顾才是最打动人的地方。
再加上二十个扬声器的杜比音响、五十五英寸AR-HUD以及导航信息直接投射到路面上，不用低头看仪表盘了，在这种越级体验下确实让人觉得物超所值。
其实买车就是图个省心，买一个配置表上好看但实际上用起来到处是坑的车就太不值得了。
二十万预算，选择一个能把智驾、续航和家用三大痛点都解决好的选手的话，在剩下的时间里就该好好享受生活了，并且不要再纠结于那些虚幻的数字上去了。去试一试试看躺在零重力座椅里的感觉怎么样吧！
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